奧迪 S4 Avant 的操控性能相當(dāng)卓越。它搭載全新調(diào)校的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與采埃孚 8 擋手自一體變速箱默契配合，動(dòng)力輸出迅猛且響應(yīng)極快，零百加速僅 4.7 秒。其配備的扭矩自鎖式機(jī)械差速器全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，調(diào)節(jié)范圍廣，四驅(qū)體驗(yàn)純正。底盤(pán)采用前后五連桿懸架，支撐性強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾小，再加上手感絕佳的方向盤(pán)，讓它的操控樂(lè)趣十足。

在動(dòng)力輸出上，這臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，只要你輕輕踩下油門(mén)，源源不斷的動(dòng)力便會(huì)洶涌而來(lái)。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，那種推背感更加直接強(qiáng)烈，輕踩油門(mén)速度就能輕松攀升到80km/h以上，與此同時(shí)，排氣聲浪悅耳動(dòng)聽(tīng)，仿佛是發(fā)動(dòng)機(jī)在向世界宣告它的不凡實(shí)力，盡情彰顯著運(yùn)動(dòng)性能。

與之匹配的采埃孚8AT變速箱也功不可沒(méi)，降檔時(shí)積極果斷，迅速響應(yīng)你的駕駛需求，讓動(dòng)力能夠無(wú)縫銜接；升檔則極為平順，幾乎讓你感受不到換擋的頓挫，整個(gè)駕駛過(guò)程流暢自然。

而那套配備扭矩自鎖式機(jī)械差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更是奧迪S4 Avant操控的一大亮點(diǎn)。它默認(rèn)后驅(qū)60％，前驅(qū)40％的動(dòng)力分配，有著更大的調(diào)節(jié)范圍，相比電控四驅(qū)，它能帶來(lái)更為純粹的操控體驗(yàn)，讓你在各種路況和駕駛場(chǎng)景下都能信心十足。

底盤(pán)方面，前后五連桿懸架的設(shè)計(jì)堪稱精妙。它的調(diào)校偏硬，但又不失韌性，不僅保證了日常行駛時(shí)的舒適性，在過(guò)彎時(shí)更是提供了強(qiáng)大的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛能夠按照你的意圖精準(zhǔn)行駛。再加上那手感絕佳的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身靈活，真正做到指哪打哪，駕駛起來(lái)隨心所欲。

總之，奧迪S4 Avant在動(dòng)力、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤(pán)懸架等多方面的出色調(diào)校與配合，使其操控性能達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，無(wú)論是追求速度激情還是享受精準(zhǔn)操控，它都能滿足你的需求，為你帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣 。