奧迪 RS 系列在賽道上表現(xiàn)卓越。該系列車型動力性能強勁，像奧迪 RS7 搭載 4.0L 雙渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出強大扭矩與功率。同時，其四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，在緊急制動變線時可快速分配動力，確保車身穩(wěn)定。并且不同車型如 RS6 avant 和 R8 因動力分配設(shè)定不同，在賽道上有不同表現(xiàn)，但都各具特色。奧迪 RS 系列憑借這些出色特質(zhì)，在賽道上綻放光彩 。

奧迪RS系列的卓越，還體現(xiàn)在每一款車型獨特的賽道特性上。就拿RS6 avant來說，它的前輪最高能獲得70%的動力，這樣的分配在出彎時若是油門過大，便容易出現(xiàn)推頭的情況。不過好在救車動作相對簡單，依靠四驅(qū)系統(tǒng)重新分配動力，就能讓車輛迅速恢復(fù)平穩(wěn)。而R8作為超跑，前輪最多僅分配30%動力，出彎油門過大時會出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。這就需要駕駛者全抬油門、精準反打方向來修正，雖然救車難度稍高，但它動力響應(yīng)極為積極，初段幾乎沒有反應(yīng)時間，油門一踩，澎湃動力瞬間涌現(xiàn)。憑借超跑姿態(tài)和緊湊車身，R8在彎道中比RS6 avant更加靈巧、穩(wěn)健，展現(xiàn)出超跑獨特的賽道魅力。

全新奧迪RS Q8 Performance同樣可圈可點。它搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動機，提供640馬力和800牛米扭矩，成為品牌歷史上最強大的內(nèi)燃機汽車。新排氣系統(tǒng)、改進的quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)、更快的變速箱接合速度等，都讓它在卡斯特羅利加泰羅尼亞賽道上表現(xiàn)出色，駕駛輕松，動力提升換擋快且平穩(wěn)，制動系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向也都有上佳表現(xiàn)。

總之，奧迪RS系列憑借強大的動力、精妙的四驅(qū)系統(tǒng)以及各車型獨特的賽道表現(xiàn)，在賽道上書寫著屬于自己的傳奇，為駕駛者帶來無與倫比的賽道體驗，也讓奧迪RS系列成為賽道上的璀璨明星。