2021 奧迪 Q3 紅色款操控性能良好。其轉(zhuǎn)向手感高級，阻尼輕重恰到好處，精準(zhǔn)度極高，頗具液壓助力的細(xì)膩質(zhì)感；剎車腳感舒適，制動力輸出平穩(wěn)線性，踏板軟硬適宜。底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化，過顛簸路面時懸架回彈迅速，高速過彎側(cè)傾小。同時，外后視鏡位置合理，LED 大燈亮度高，為駕駛提供便利與安全。這些都賦予了它出色的操控表現(xiàn)，讓駕駛者暢享駕馭樂趣 。

在實(shí)際駕駛中，奧迪Q3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)值得稱贊。阻尼輕重的設(shè)定非常巧妙，中位附近阻尼較輕，讓日常駕駛時轉(zhuǎn)向輕松自如，而隨著方向盤轉(zhuǎn)動角度加大，力度會逐漸加重，給人一種扎實(shí)且穩(wěn)定的操控感，就如同手中掌握著精確的操控桿，精準(zhǔn)指向想去的方向，仿佛人與車之間建立了一種默契的溝通。

剎車系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。踏板軟硬適中，踩踏時不會過于費(fèi)力，制動力輸出線性得恰到好處。無論是在城市道路跟車時的輕踩剎車，還是高速行駛時緊急制動，都能平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)減速，給駕駛者足夠的信心和安全感。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的組合，使得車輛在應(yīng)對不同路況時游刃有余。路過井蓋或者減速帶時，懸架能夠迅速回彈，有效地過濾顛簸，座椅也能進(jìn)一步減弱震感，讓車內(nèi)人員免受多余震動的干擾。高速過彎時，車身側(cè)傾小，展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，兩驅(qū)車型在大馬力輸出下也不會出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向的問題，車頭響應(yīng)速度極快，駕駛起來十分靈活。

另外，外后視鏡位置改到門板上，極大地增大了照射范圍，減少了視覺盲區(qū)。標(biāo)配的LED大燈在夜晚亮度高，照亮前方道路，提升了行車安全性。

總之，2021奧迪Q3紅色款在轉(zhuǎn)向、剎車、底盤以及輔助配置等多方面的出色調(diào)校，共同鑄就了它良好的操控性能，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足駕駛者的需求，帶來舒適又愉悅的駕駛體驗(yàn) 。