奧迪 A5 胎壓監(jiān)測主要有直接式和間接式兩種工作方式。

直接式是在每個輪胎里安裝壓力傳感器，這些傳感器位于氣門口附近，有的還會與氣門做在一起，靠電池供電。傳感器能將測量到的胎壓數(shù)值通過無線傳輸給中央接收器，接收器接收后就會顯示出來。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

間接式是通過比較輪胎之間的轉速差別來監(jiān)視胎壓。當某輪胎氣壓降低，車輛重量會使該輪滾動半徑變小，轉速比其他車輪快。

奧迪 A5 上，胎壓傳感器隱藏在輪胎氣門芯內部，數(shù)字化傳感器直接與車內控制盒相連，實時監(jiān)控每個輪胎壓力，發(fā)現(xiàn)異常立刻報警。模擬式監(jiān)測依靠車輛行駛時的機械原理，通過計算輪胎旋轉角度推測胎壓。

車輛行駛中，每個輪胎的傳感器通過無線信號將胎壓、胎溫等數(shù)據(jù)傳給中央接收器，接收器分析數(shù)據(jù)確保駕駛者了解輪胎狀態(tài)。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)由報警器和胎壓傳感器兩部分組成。汽車啟動，傳感器把胎壓數(shù)據(jù)無線傳給報警器，報警器分析判斷，根據(jù)情況顯示和發(fā)出警告。輪胎氣壓異常時，傳感器檢測到會傳輸數(shù)據(jù)，報警器分析后報警提醒駕駛員。

總之，奧迪 A5 胎壓監(jiān)測能及時發(fā)現(xiàn)輪胎問題，保障行車安全，提升駕駛舒適度。使用時要注意避免傳感器受極端溫度、濕度等外部環(huán)境影響，駕駛員要及時檢查胎壓，確保系統(tǒng)正常工作。