奧迪 A7L 的長寬規(guī)格對風(fēng)阻系數(shù)有著重要影響。

其車長為 5076 毫米，車寬 1908 毫米，這樣的尺寸搭配使得車身線條更加流暢。較長的車身能減少氣流在車頭和車尾產(chǎn)生的渦流，從而降低風(fēng)阻。

較寬的車身則增加了車輛的穩(wěn)定性，減少了因不穩(wěn)定氣流造成的風(fēng)阻增加。1908 毫米的車寬使 A7L 在行駛中能更好地分割氣流，降低風(fēng)阻。

而 5076 毫米的車長讓氣流在流經(jīng)車身時更加順暢，減少了阻力的產(chǎn)生。

此外，1429 毫米的車高讓 A7L 呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài)，這種低趴設(shè)計有助于降低車輛上方的空氣壓力，進一步減小風(fēng)阻。

同時，A7L 的軸距達到 3026 毫米，較長的軸距在保證車內(nèi)寬敞空間的同時，也讓車身比例更加協(xié)調(diào)，使氣流能夠更平穩(wěn)地通過車身，從而對降低風(fēng)阻系數(shù)起到積極作用。

總之，奧迪 A7L 的長寬高規(guī)格相互配合，共同造就了其 0.269 的超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升了車輛的燃油經(jīng)濟性，還為車輛的 NVH 性能提供了保障，使其在運動性能和實用性上達到了較好的平衡。