理想 L6 購車補貼未來很可能會有變化。

2023 年是新能源車購置稅補貼政策的最后一年，2024 年起征收新能源汽車購置稅。理想汽車為沖銷量，補貼政策不斷調(diào)整。

比如 12 月沖擊 5 萬臺銷量，終端銷量目標上漲約 25%，優(yōu)惠政策多樣。像 L7 現(xiàn)金補貼 3.6 萬元，還有“庫存車”補貼 3000 元和贈送 21 寸輪轂等。

今年 1 月優(yōu)惠力度進一步擴大，L7 綜合優(yōu)惠達 4.4 萬元，L9 補貼也上漲。

此外，針對置換有優(yōu)惠，包括舊車評估價值提升、置換補貼金額增加、金融貸款支持、售后服務升級等。

8 月理想 L6 現(xiàn)金權益將退坡，優(yōu)惠 5 千活動到本月 14 日結(jié)束。不過等等黨的福利也有，比如年末補貼力度翻倍，全國范圍免息 0 息提車。

L6 Pro 版 224800，L6 Max 版 249800，還能疊加置換或國補。

到 2025 年，為打消用戶對地方性置換補貼申領顧慮，推出置換補貼兜底權益，符合條件用戶可享 15000 元現(xiàn)金補貼，同時還能享受 3 年 0 息購車方案，理想 L6 全系最低首付 6.98 萬元，Pro 車型最高利息節(jié)省 1.35 萬元，Max 最高利息節(jié)省 1.57 萬元。

綜合這些情況看，理想 L6 購車補貼未來變化受市場競爭、銷量目標等因素影響較大。