藍(lán)電E5自動(dòng)泊車在狹窄車位能正常使用。

自動(dòng)泊車技術(shù)依賴車輛內(nèi)置的傳感器，像超聲波雷達(dá)和攝像頭，能精準(zhǔn)測量車輛與周圍環(huán)境的距離、速度和角度，這為在狹窄車位使用自動(dòng)泊車提供了基礎(chǔ)。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)有多種分類方式，按泊車方式分平行式、垂直式和斜列式；按自動(dòng)化程度分半自動(dòng)和全自動(dòng)；按傳感器類型分超聲波和融合式。不管哪種類型，都是為了更好實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車功能，在狹窄車位也都有相應(yīng)應(yīng)對策略。

在實(shí)際操作中，自動(dòng)泊車要經(jīng)歷環(huán)境感知、停車位檢測與識(shí)別、泊車路徑規(guī)劃、泊車路徑跟隨控制以及模擬顯示五大環(huán)節(jié)。以超聲波自動(dòng)泊車為例，12個(gè)超聲波雷達(dá)負(fù)責(zé)環(huán)境感知，超聲波傳感器進(jìn)行停車位檢測，泊車路徑規(guī)劃追求動(dòng)作最少、轉(zhuǎn)向輪角度一致。這一套流程能讓車輛對狹窄車位的情況準(zhǔn)確把握，規(guī)劃出合適的泊車路徑。

如今很多車型都配備自動(dòng)泊車功能，在狹窄車位也能出色完成泊車。比如沃爾沃XC60，當(dāng)車速低于30公里/小時(shí)且車位前后空間達(dá)車身長度的1.2倍時(shí)，就能自動(dòng)完成泊車，還有系統(tǒng)導(dǎo)航尋找停車場、泊車輔助警示障礙物以及360°全景攝像頭等功能輔助。長安UNI - T在狹窄地方，當(dāng)停車前方有障礙物時(shí)也能自動(dòng)停入。

藍(lán)電E5搭載的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，同樣可以在狹窄車位正常發(fā)揮作用。其傳感器會(huì)精準(zhǔn)感知狹窄車位周圍環(huán)境，快速檢測和識(shí)別出車位，通過智能的算法規(guī)劃出合理的泊車路徑。之后，車輛會(huì)按照規(guī)劃好的路徑精準(zhǔn)操控，穩(wěn)穩(wěn)地停入狹窄車位。而且，自動(dòng)泊車系統(tǒng)的模擬顯示功能，能讓駕駛員直觀看到泊車過程，心里更有底。

所以，有了自動(dòng)泊車系統(tǒng)的藍(lán)電E5，在狹窄車位也能輕松完成泊車，給用戶帶來便利。