哈雷在中國生產(chǎn)能顯著降低成本。

中國是全球最大的摩托車市場之一，市場消費結構和政策在變化，比如新車六年免檢、部分排量摩托車免征購置稅，一些城市禁摩令松動，這些都為哈雷創(chuàng)造了有利條件。

而且中國三四線城市高端摩托車市場潛力大，哈雷與錢江摩托合作，錢江在開發(fā)高端小排量摩托方面有經(jīng)驗，了解供貨基地和新興市場。

哈雷在中國生產(chǎn)的 338cc 小排量摩托預定 2020 年底在中國銷售，之后推向亞洲其他市場。

哈雷此前在美國面臨銷量下滑、用戶群體萎縮、貿(mào)易戰(zhàn)關稅威脅導致成本攀升等問題，在中國生產(chǎn)能有效避開這些困境。

哈雷在中國生產(chǎn)是其削減成本、拓展市場的重要舉措，有望大幅降低制造成本，提高銷量，為其帶來新的增長機遇。

雖然新款摩托車價格未透露，但錢江摩托稱會是“買得起的”。

總之，哈雷在中國生產(chǎn)能在多方面降低成本，提升其在市場中的競爭力。