15 萬(wàn)以內(nèi)高速噪音比較小的國(guó)產(chǎn)車有長(zhǎng)安 CS75、吉利博越、廣汽傳祺 GS4、長(zhǎng)安 CS55、比亞迪秦 PLUS DM - I 等。長(zhǎng)安 CS75 靜音技術(shù)出色，能很好地控制風(fēng)噪和路噪；吉利博越為駕駛者營(yíng)造出靜謐的駕駛環(huán)境；廣汽傳祺 GS4 有著出色的隔音效果；長(zhǎng)安 CS55 在同級(jí)別車型中靜音性優(yōu)秀；比亞迪秦 PLUS DM - I 起步和低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)近乎無(wú)聲。這些國(guó)產(chǎn)車在靜音方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

長(zhǎng)安 CS75 憑借卓越的靜音技術(shù)，在高速行駛時(shí)，能將風(fēng)噪和路噪完美壓制。當(dāng)你以較高速度在高速路上馳騁，車窗外呼嘯而過(guò)的風(fēng)聲被有效隔絕，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的路噪也微乎其微，讓車內(nèi)的你可以安心享受音樂(lè)，或是與同行者暢快交談，絲毫不會(huì)被外界噪音干擾。

吉利博越同樣表現(xiàn)不凡，它精心打造的靜謐駕駛環(huán)境，仿佛為駕駛者營(yíng)造出一個(gè)專屬的寧?kù)o空間。在高速行駛過(guò)程中，車輛對(duì)各種噪音的屏蔽效果顯著，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還是外界的嘈雜聲響，都很難傳入車內(nèi)，為你帶來(lái)愜意、舒適的駕駛體驗(yàn)。

廣汽傳祺 GS4 的隔音效果也相當(dāng)出眾。當(dāng)你置身車內(nèi)，即便車輛在高速上飛速行駛，車內(nèi)依然能保持安靜祥和的氛圍。出色的隔音處理，讓你遠(yuǎn)離高速行駛時(shí)的噪音困擾，盡情享受舒適的駕乘時(shí)光。

長(zhǎng)安 CS55 在同級(jí)別車型中的靜音優(yōu)勢(shì)十分突出。在 13 萬(wàn)左右的價(jià)位里，它不僅配置豐富，靜音性能更是出類拔萃。在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音水平控制得當(dāng)，給乘客帶來(lái)安靜舒適的乘車環(huán)境，展現(xiàn)出超越同級(jí)別車型的品質(zhì)。

比亞迪秦 PLUS DM - I 作為一款銷量火爆的油電混動(dòng)新能源車，在靜音方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。起步和低速時(shí)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生噪音，讓你在城市道路低速行駛或是啟動(dòng)階段，都能享受到安靜的駕駛體驗(yàn)。雖然在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，噪音會(huì)稍微明顯一些，但總體的隔音效果依然值得稱贊。

這些國(guó)產(chǎn)車在 15 萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間里，用出色的靜音表現(xiàn)，向消費(fèi)者證明了自身的實(shí)力。它們不僅滿足了人們?nèi)粘３鲂械男枨螅诟咚傩旭倳r(shí)，為車內(nèi)人員提供了安靜舒適的空間，讓每一次旅程都更加愉悅。無(wú)論是追求寧?kù)o駕駛體驗(yàn)的車主，還是對(duì)噪音敏感的乘客，這些車型都無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇。