捷豹平臺在節(jié)能環(huán)保方面采取了眾多舉措。

首先，致力于實現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)，提出電氣化及零碳發(fā)展路徑，計劃 2036 年實現(xiàn)零尾氣排放，2039 年實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈、產(chǎn)品和運營的凈零碳排放。

其次，積極部署電氣化車型，未來十年內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車型都將提供純電動版本。

再者，在自身業(yè)務(wù)運營中，在汽車設(shè)計、研發(fā)、制造等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新材料并遵循循環(huán)經(jīng)濟原則。比如聯(lián)合英國布魯內(nèi)爾大學(xué)創(chuàng)新發(fā)起 REALITY 項目，回收報廢車輛中的高端汽車制造級鋁材，減少車輛生產(chǎn)中的二氧化碳排放。旗下創(chuàng)投機構(gòu) InMotion 注資鋰電池回收材料公司，支持電池回收與制造技術(shù)研究，打造電池循環(huán)經(jīng)濟閉環(huán)。還與再生尼龍行業(yè)優(yōu)秀品牌 ECONYL?合作，用回收材料制作汽車地墊和內(nèi)飾材料。

此外，自 2007 年以來，捷豹路虎已在全球汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)中降低 50.7%的碳排量。在工廠中大量投入使用可再生能源生產(chǎn)設(shè)備太陽能電池板，降低汽車生產(chǎn)過程中的能源需求。其索利哈爾工廠涂裝車間利用可再生能源發(fā)電、應(yīng)用新技術(shù)及鼓勵行為改變等方式，實現(xiàn)碳排放量顯著降低。

在車輛制動技術(shù)研發(fā)方面，使用 NAO 剎車片減少制動粉塵排放，減輕剎車片磨損，優(yōu)化制動靈敏度。奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地也表現(xiàn)出色，獲評 2021 年度工信部國家級綠色工廠。該基地采用全球先進的專業(yè)環(huán)保設(shè)備，推進綠色生產(chǎn)和企業(yè)高效高質(zhì)發(fā)展。沖壓車間采用節(jié)能的伺服壓力機，涂裝車間處理廢水實現(xiàn)氮磷零排放、中水回收利用?；剡€致力于打造綠色環(huán)保物流，投入大量可循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)包裝，降低物流對環(huán)境的影響。全鋁車間采用環(huán)保的鉚接膠合技術(shù)，涂裝車間使用先進的干式噴漆系統(tǒng)和水性涂料，廢料線實現(xiàn)分類回收。基地還充分利用自然資源，積極推動綠色能源發(fā)展，屋面光伏項目累計發(fā)電量可觀，余熱回收再利用系統(tǒng)節(jié)約能耗。

未來，捷豹路虎將繼續(xù)在節(jié)能環(huán)保方面發(fā)力，為可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻。