比亞迪電動新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)已發(fā)展到較高水平。其 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋 ACC 自適應巡航、LKA 車道保持輔助等基礎功能，在日常駕駛中能提升便利性與安全性。“天神之眼”高階系統(tǒng)更是功能強大，不僅開通無圖城市領航功能，還在泊車環(huán)節(jié)有所創(chuàng)新。此外，部分車型的 AEB 自動緊急剎車、代客泊車等技術也表現(xiàn)出色。比亞迪正憑借持續(xù)創(chuàng)新推動智能駕駛不斷進步。

在實際駕駛場景里，DiPilot系統(tǒng)的實用性得到了充分展現(xiàn)。LKA車道保持輔助功能就像一位盡職的小助手，當車輛在車道內行駛出現(xiàn)偏移跡象時，它能迅速做出反應，及時提醒駕駛員糾正方向，從而有效避免因車道偏離而可能引發(fā)的危險。而ACC自適應巡航功能，在高速公路行駛時堪稱“神器”，駕駛員只需設定好車速和跟車距離，車輛就能自動根據(jù)前方車輛的速度和距離進行調整，極大地減輕了長途駕駛的疲勞。智能遠近光燈輔助也為夜間行車增添了一份保障，根據(jù)周圍光線條件和車輛情況自動切換燈光，讓駕駛員的視野始終保持清晰。

“天神之眼”高階系統(tǒng)的出現(xiàn)，更是讓比亞迪的智能駕駛輔助提升到了新高度。2024年12月24日開通的無圖城市領航功能，迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助，意味著車輛可以在沒有高精度地圖的情況下，精準感知復雜的交通環(huán)境，靈活應對各種潛在危險。在泊車方面，新增的泊車輔助系統(tǒng)支持多種泊車方式，首創(chuàng)的易四方泊車（仰望系列）和易三方泊車（騰勢Z9GT等），幾乎能應對超300種泊車場景，無論是狹窄的車位還是復雜的地形，都能輕松應對。

部分車型在特定智能駕駛技術上同樣可圈可點。比如騰勢N7的代客泊車技術，通過遠程控制就能自動泊車，還能智能禮讓行人，在復雜的雙車直角彎會車、無駐車通行場景中也能流暢應對。漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型實現(xiàn)L2+級智能駕駛輔助功能全面升級，NOA功能開啟簡便，自動跟車、智能變道等操作十分流暢。

總之，比亞迪電動新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)正不斷推陳出新，基礎功能實用可靠，高階系統(tǒng)亮點頻出，特定技術也在各車型上大放異彩。憑借強大的研發(fā)實力，比亞迪在智能駕駛領域正穩(wěn)步邁向新的高度 。