問(wèn)

裝載機(jī)生產(chǎn)廠家在智能化方面有哪些進(jìn)展?

裝載機(jī)生產(chǎn)廠家在智能化方面進(jìn)展頗豐。柳工智能裝載機(jī)項(xiàng)目投產(chǎn),自動(dòng)化、智能化設(shè)備投資占比超60%,多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)大幅優(yōu)化;山西眾聯(lián)科創(chuàng)獲新專利,其裝置集成智能技術(shù)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。徐工更是成果顯著,第二代無(wú)人化電動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)先,推出智能鏟裝系列,還有多種智能裝載機(jī)及相關(guān)專利,讓產(chǎn)品適應(yīng)復(fù)雜工況。這些進(jìn)展正推動(dòng)裝載機(jī)行業(yè)向智能化大步邁進(jìn)。

柳工不僅在國(guó)內(nèi)展現(xiàn)智能化實(shí)力,海外業(yè)務(wù)同樣成績(jī)斐然。其首批855N遙控裝載機(jī)交付印尼鎳礦客戶,操作人員可在安全位置通過(guò)手持遙控器或控制臺(tái)進(jìn)行操控,大大降低了在危險(xiǎn)環(huán)境中作業(yè)的人身風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),高清攝像頭和傳感器的配備,使其具備多種操作模式,進(jìn)一步提升了作業(yè)的靈活性與安全性。

徐工裝載機(jī)的智能化成果更是令人矚目。第二代無(wú)人化電動(dòng)產(chǎn)品憑借獨(dú)創(chuàng)的“三電機(jī)”無(wú)變速箱技術(shù),在智能化水平上領(lǐng)先全球。智能鏟裝系列裝載機(jī)能夠自適應(yīng)自主鏟裝物料,還擁有自學(xué)習(xí)記錄回放功能,為用戶帶來(lái)了極大的便利。遠(yuǎn)程遙控電動(dòng)裝載機(jī)配備低延時(shí)數(shù)傳圖傳技術(shù),可定制化組網(wǎng);無(wú)人駕駛電動(dòng)裝載機(jī)已在特定場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)行,高精度定位與主動(dòng)防撞等功能,讓作業(yè)更加精準(zhǔn)安全。

此外,徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司獲得的“一種裝載機(jī)液壓系統(tǒng)及裝載機(jī)”專利,優(yōu)化設(shè)計(jì)提升了液壓效率,減少能量損耗,顯著增強(qiáng)了裝載機(jī)在復(fù)雜工況下的適應(yīng)能力。山西眾聯(lián)科創(chuàng)機(jī)械制造股份有限公司的“一種裝載機(jī)鏟斗摟料裝置”專利,通過(guò)多向傳動(dòng)動(dòng)力結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)摟料,提高工作效率,減少物料浪費(fèi)。

總之,各裝載機(jī)生產(chǎn)廠家在智能化領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花,無(wú)論是設(shè)備的自動(dòng)化升級(jí)、專利技術(shù)的創(chuàng)新,還是智能應(yīng)用的拓展,都展現(xiàn)出強(qiáng)大的科技實(shí)力與創(chuàng)新精神。這些成果不僅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,更為行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),推動(dòng)裝載機(jī)行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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