公交車玻璃邊緣的黑點(diǎn)主要是為了防止玻璃自爆。

因?yàn)楣卉嚥Ａ枪潭ㄔ诮饘俅翱蛏系?，在炎熱天氣，金屬框吸熱多升溫快，玻璃吸熱少，邊緣與金屬框接觸的部位和中間區(qū)域就會(huì)形成溫度梯度。

而且玻璃和金屬框熱脹冷縮程度不同，這會(huì)導(dǎo)致玻璃變形，內(nèi)部產(chǎn)生相互作用的內(nèi)應(yīng)力。內(nèi)應(yīng)力過(guò)強(qiáng)時(shí)，玻璃就可能自爆。

而這些黑點(diǎn)靠邊框位置的密度比中間大，黑色吸熱散熱，能使邊框處到窗子中部的溫度緩和過(guò)渡，擴(kuò)大溫度梯度分布區(qū)域，減弱內(nèi)應(yīng)力的作用，從而防止玻璃自爆。

鋼化玻璃內(nèi)含有硫化鎳成分，玻璃中有雜質(zhì)也是自爆的重要因素。

另外，近些年中國(guó)鋼化玻璃的質(zhì)量和產(chǎn)量同步上升，雖然公交車窗受震動(dòng)影響大、周圍環(huán)境惡劣，但車窗自爆的情況很少，即便自爆也不會(huì)碎成渣渣。