比亞迪漢不同版本車(chē)型整備質(zhì)量各有不同，EV版為2000kg，DM-i版有1860kg和1910kg兩種，純電版單電機(jī)版本是2283kg，雙電機(jī)版本是2466kg 。整備質(zhì)量是汽車(chē)按出廠技術(shù)條件裝備完整、各種油水添滿后的重量，是重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。不同版本因電池容量、動(dòng)力配置等差異，使得整備質(zhì)量有所不同，這些參數(shù)也在一定程度上影響著車(chē)輛的性能表現(xiàn)。

EV版車(chē)型裝備了72kWh的電池包，整備質(zhì)量達(dá)到2000kg。較大的電池容量為車(chē)輛提供了更持久的續(xù)航能力，但同時(shí)也增加了車(chē)身重量。這一整備質(zhì)量使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加沉穩(wěn)，操控性在一定程度上受到重量的影響，不過(guò)也帶來(lái)了更好的高速穩(wěn)定性。

DM-i版提供了12.960/18.316kWh兩種電池容量選擇，整備質(zhì)量分別為1860kg和1910kg。相對(duì)較小的電池容量，讓這兩個(gè)版本的整備質(zhì)量更輕。較輕的車(chē)身使得車(chē)輛在能耗方面可能會(huì)有更好的表現(xiàn)，加速和操控也會(huì)更加靈活，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。

純電版單電機(jī)版本整備質(zhì)量2283kg，雙電機(jī)版本整備質(zhì)量2466kg。雙電機(jī)版本由于增加了一套驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，整備質(zhì)量更高。這不僅提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能，強(qiáng)大的加速能力令人驚嘆，不過(guò)較高的整備質(zhì)量也對(duì)車(chē)輛的續(xù)航和制動(dòng)系統(tǒng)提出了更高要求。

比亞迪漢不同版本車(chē)型的整備質(zhì)量，因電池容量和動(dòng)力配置的差異而各不相同。這些不同的整備質(zhì)量參數(shù)，都在車(chē)輛的性能表現(xiàn)上留下了獨(dú)特的印記，無(wú)論是穩(wěn)定性、能耗還是動(dòng)力響應(yīng)，都與整備質(zhì)量息息相關(guān)，也為消費(fèi)者在選擇車(chē)型時(shí)提供了更多維度的參考 。