瑞虎 8 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色。它提供多種動力選擇，1.5T 發(fā)動機(jī)日常駕駛穩(wěn)定且動力充足，可輕松應(yīng)對市區(qū)跟車、超車等各路況，油耗也較優(yōu)秀；1.6T 發(fā)動機(jī)馬力強(qiáng)勁，峰值扭矩大，油門響應(yīng)靈敏，與變速箱配合默契。此外，還有動力更為強(qiáng)勁的 2.0T 鯤鵬版。多樣的動力組合能滿足不同消費(fèi)者對于動力和油耗的需求，故在同級別車型中優(yōu)勢明顯 。

先來說說1.5T發(fā)動機(jī)。其最大功率115kW，最大扭矩能達(dá)到230N?m，日常駕駛之時，可以讓車輛輕松應(yīng)對各種路況。在城市跟車場景下，動力輸出穩(wěn)定，能很好地跟隨車流，不會出現(xiàn)動力不足而頻繁頓挫的現(xiàn)象，保障了駕乘體驗。即便是需要超車、爬坡時，動力也能及時響應(yīng)，最高車速可達(dá) 190km/h 。并且它還搭載 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式，滿足不同風(fēng)格的駕駛需求。發(fā)動機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力，前段動力輸出充沛，搭配的 6 速雙離合變速箱換擋邏輯清晰、平順性佳，綜合油耗 7L/100km ，燃油經(jīng)濟(jì)性可圈可點。

再聊聊1.6T發(fā)動機(jī)。最大功率 145kW，最大扭矩 290N?m，它的優(yōu)勢在城市快速路超車以及高速持續(xù)加速時展現(xiàn)得淋漓盡致。油門響應(yīng)靈敏，深踩之下動力源源不斷輸送。而且這款發(fā)動機(jī)新搭配的 7DCT 動力系統(tǒng)，與發(fā)動機(jī)配合默契。在部分加速測試中成績優(yōu)異，在同級別車型競爭中優(yōu)勢突出，工信部綜合油耗為 6.9L/100km ，動力與油耗實現(xiàn)了較好平衡。

至于2.0T鯤鵬版，最大功率 254 馬力，峰值扭矩 390 ?！っ?，其強(qiáng)勁程度更是滿足眾多對動力有高要求的消費(fèi)者。無論是復(fù)雜路況還是激烈駕駛，它都能應(yīng)對自如。

總之，瑞虎 8 通過豐富且動力各異的發(fā)動機(jī)配置，使得不同消費(fèi)者都能找到適合自己的版本。在油耗方面也展現(xiàn)出不錯的水準(zhǔn)，在同級別車型的動力性能競爭中穩(wěn)占優(yōu)勢，有力地凸顯了其產(chǎn)品競爭力。