純電車型的保養(yǎng)成本相對(duì)更低。純電車的保養(yǎng)項(xiàng)目較為簡(jiǎn)潔，主要集中在更換剎車油和冷凍液等方面，無(wú)需像燃油車那樣頻繁保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、更換機(jī)油。而油電混合車由于既有發(fā)動(dòng)機(jī)又有電機(jī)電池，不僅要定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，后期還有可能面臨更換動(dòng)力電池的高額費(fèi)用。如此對(duì)比之下，純電車型保養(yǎng)成本的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了 。

純電車型在保養(yǎng)項(xiàng)目的頻率上也占據(jù)優(yōu)勢(shì)。其動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)單一且穩(wěn)定，不像油電混合車那樣，既要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)保養(yǎng)周期，又要留意電機(jī)電池的狀態(tài)。純電車的零部件更少，減少了因零部件磨損而帶來的頻繁維修和更換成本。比如，燃油車常見的火花塞更換、節(jié)氣門清洗等項(xiàng)目，在純電車上根本不存在。

油電混合車的保養(yǎng)情況則較為復(fù)雜。雖然其發(fā)動(dòng)機(jī)部分可能采用像1.5自吸這樣不容易出毛病且保養(yǎng)便宜的類型，電機(jī)電池也相對(duì)穩(wěn)定，保養(yǎng)時(shí)檢查線路即可，但畢竟多了發(fā)動(dòng)機(jī)這一需要定期維護(hù)的部件。發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)包括機(jī)油、機(jī)濾更換等常規(guī)項(xiàng)目，長(zhǎng)期下來也是一筆不小的開支。并且，隨著車輛使用年限增長(zhǎng)，混動(dòng)車型結(jié)構(gòu)特殊，可能出現(xiàn)路邊攤難以維修的情況，這意味著車主往往需要前往4S店等專業(yè)維修機(jī)構(gòu)，從而增加保養(yǎng)成本。

此外，油電混合車后期若動(dòng)力電池出現(xiàn)嚴(yán)重問題需要更換，費(fèi)用更是高昂。相比之下，純電車沒有這一潛在的高額支出。所以綜合來看，純電車型以其簡(jiǎn)潔的保養(yǎng)項(xiàng)目、較低的保養(yǎng)頻率以及較少的潛在高額支出，在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，保養(yǎng)成本確實(shí)相對(duì)更低。