5萬左右的新能源汽車可通過多種方式保障安全性。在車身結(jié)構(gòu)上，不少車型采用籠式車身、高強(qiáng)度鋼，如馭捷途駿的IVD一體式籠式車身，高強(qiáng)度鋼板覆蓋率高。制動(dòng)系統(tǒng)方面，力馳嫦娥配備前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)。安全配置上，哪吒N01有自動(dòng)駕駛輔助，零跑T03有主副駕安全氣囊。還有電池安全保障及特殊情況應(yīng)對(duì)措施，多維度保障為出行筑牢安全防線 。

除了上述提到的方面，在安全配置上眾多車型也各有亮點(diǎn)。像奇瑞eQ1 400，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，這對(duì)于在城市復(fù)雜路況中頻繁停車、倒車的駕駛場(chǎng)景來說，能極大地提升安全性，減少因視線盲區(qū)造成的碰撞事故。歐拉R1則配備了ESP主被動(dòng)安全配置以及行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到可能與行人發(fā)生碰撞時(shí)，車輛能夠主動(dòng)剎車，避免悲劇發(fā)生。

在電池安全方面，這是新能源汽車的重中之重。為了保障電池安全，車輛通常會(huì)配備有效的散熱系統(tǒng)，確保電池在各種環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的工作溫度。同時(shí)，底盤下的高壓連接器與線束也增加了防護(hù)裝置，降低因外力沖擊等導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。

而在特殊情況應(yīng)對(duì)上，新能源汽車也有相應(yīng)措施。比如車輛涉水時(shí)，會(huì)按照國(guó)標(biāo)試驗(yàn)并測(cè)試絕緣電阻，確保在潮濕環(huán)境下也不會(huì)出現(xiàn)漏電等危險(xiǎn)情況。并且，高壓部件都有嚴(yán)格的防水等級(jí)要求。此外，低速行駛提示音系統(tǒng)是一個(gè)貼心的設(shè)計(jì)，能有效提醒周圍的行人注意車輛的靠近。

總之，5萬左右的新能源汽車雖然價(jià)格親民，但在安全性保障上絕不馬虎。通過車身結(jié)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全配置、電池安全以及特殊情況應(yīng)對(duì)等多維度的保障措施，為消費(fèi)者的日常出行提供了可靠的安全保障，讓人們可以安心享受新能源汽車帶來的便利與環(huán)保。