4米2純電動貨車相比燃油貨車，在運營成本上能節(jié)省不少。以一年運營4萬公里計算，燃油貨車油錢約4.8萬元，保養(yǎng)費約2000元，總計約5萬元；純電動貨車電費約1.6萬元，保養(yǎng)費約1200元，總計約1.72萬元，能節(jié)省約3.28萬元。由此可見，4米2純電動貨車后續(xù)運營成本優(yōu)勢明顯，雖購置成本高，但長期來看能為車主減輕經(jīng)濟負擔 。

具體來看，燃油貨車的油費支出占據(jù)了運營成本的大頭。在城市路況下，百公里15升的油耗，按照一年4萬公里的行駛里程計算，油錢就高達4.8萬元。這意味著每跑一公里，光是油錢就要花費1.2元。而保養(yǎng)方面，每1萬公里一次的保養(yǎng)頻率，單次500元的費用，一年下來保養(yǎng)費約2000元。

反觀純電動貨車，電耗大約為40度/百公里，按1元/度計算，每公里的電費成本僅0.4元，一年運營4萬公里的電費約為1.6萬元。保養(yǎng)費用上，單次300元，一年保養(yǎng)4次，費用大約為1200元。從數(shù)據(jù)對比不難發(fā)現(xiàn)，純電動貨車在能源和保養(yǎng)花費上，都要比燃油貨車低很多。

此外，純電動貨車還有一些潛在的優(yōu)勢。比如，新能源貨車純電動免購置稅，部分地區(qū)還送牌照，這在一定程度上也能節(jié)省成本。雖然純電動貨車初始購置價格比燃油貨車高約6 - 7萬，但從長期的運營成本來看，純電動貨車能為車主節(jié)省一筆可觀的費用。隨著技術的發(fā)展和充電設施的完善，其優(yōu)勢或許還會更加明顯，無疑是物流運輸行業(yè)降低成本的一個好選擇 。