奇瑞瑞虎8這款 SUV 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。它提供多種動(dòng)力選擇，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛穩(wěn)定且動(dòng)力充足，可輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)跟車、超車等路況，油耗也較為優(yōu)秀；1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁，峰值扭矩大，油門響應(yīng)靈敏，與變速箱配合默契；還有動(dòng)力更為強(qiáng)勁的 2.0T 鯤鵬版。多樣的動(dòng)力組合能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和油耗的需求，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯 。

先看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩230N?m。在日常駕駛場(chǎng)景里，無論是城市道路跟車，還是超車、爬坡，它都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，最高車速可達(dá)190km/h 。并且它搭載ECO和SPORT兩種駕駛模式，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力，前段動(dòng)力輸出充沛。搭配的6速雙離合變速箱換擋邏輯清晰，平順性佳，綜合油耗僅7L/100km，平衡了動(dòng)力與油耗。

1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率145kW，最大扭矩290N?m。在城市快速路超車以及高速持續(xù)加速時(shí)，優(yōu)勢(shì)盡顯，油門響應(yīng)極為靈敏。新搭配的7DCT動(dòng)力系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得天衣無縫，在部分加速測(cè)試中成績(jī)斐然，工信部綜合油耗為6.9L/100km，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

而2.0T鯤鵬版更是動(dòng)力非凡，最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ?，面對(duì)復(fù)雜路況和激烈駕駛需求，都能輕松應(yīng)對(duì)。

與部分同級(jí)別車型相比，瑞虎8各有優(yōu)劣。和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸比，在動(dòng)力和復(fù)雜路況適應(yīng)上有優(yōu)勢(shì)；和長(zhǎng)安CS55 PLUS、新寶駿RS-5等國產(chǎn)車比，油耗相近，但在整車行車品質(zhì)上瑞虎8更優(yōu)；與傳祺GS5比，雖馬力稍遜，但扭矩表現(xiàn)不俗且價(jià)格更親民。

總之，奇瑞瑞虎8憑借豐富的動(dòng)力選擇、不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及在不同路況下的出色表現(xiàn)，在同級(jí)別車型的動(dòng)力性能競(jìng)爭(zhēng)中，占據(jù)了一席之地，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣需求 。