奇瑞瑞虎八的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中等偏上。它提供多種動(dòng)力版本，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛動(dòng)力足夠，最大功率115kW，2000轉(zhuǎn)左右發(fā)力，前段充沛，匹配的變速箱換擋邏輯清晰，平順性好且油耗低。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁，最大功率145kW，在城市快速超車和高速持續(xù)加速時(shí)表現(xiàn)出色。此外，還有動(dòng)力更為強(qiáng)勁的2.0T版本。多種動(dòng)力選擇能滿足不同消費(fèi)者需求 。

1.5T版本的瑞虎八，就像一位穩(wěn)健的伙伴，在日常駕駛中表現(xiàn)得游刃有余。其最大功率115kW，讓它在應(yīng)對(duì)各種常見(jiàn)路況時(shí)都能輕松駕馭。當(dāng)轉(zhuǎn)速來(lái)到2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力便如潮水般涌來(lái)，前段動(dòng)力充沛得恰到好處。與之匹配的變速箱，換擋邏輯清晰，每一次的擋位切換都平順自然，仿佛行云流水，給駕駛者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。而且，這款車的油耗較低，綜合油耗僅7L/100km，在同級(jí)別車型中擁有一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

1.6T版本則更像是一位激情澎湃的運(yùn)動(dòng)健將。最大功率提升至145kW后，它的動(dòng)力輸出有了質(zhì)的飛躍。在城市快速路上，它能夠干凈利落地完成超車動(dòng)作；在高速公路上持續(xù)加速時(shí)，也毫不乏力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。無(wú)論是油門的響應(yīng)速度，還是換擋時(shí)的干脆利落，都讓人感受到它的卓越性能。

至于更為強(qiáng)勁的2.0T版本，它就如同力量型選手，具備更充沛的加速動(dòng)力。在一些對(duì)動(dòng)力要求較高的場(chǎng)景中，它能夠輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)更加酣暢淋漓的駕駛感受。

總體而言，奇瑞瑞虎八憑借豐富的動(dòng)力版本選擇，以及各版本在動(dòng)力性能上的出色表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中占據(jù)了一席之地。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力，消費(fèi)者都能在瑞虎八的眾多動(dòng)力版本中找到適合自己的車型，滿足多樣化的需求。