變速箱試驗臺的操作流程包括準(zhǔn)備和試驗兩大階段。準(zhǔn)備時要確認(rèn)現(xiàn)場供氣、供水、供油正常，給相關(guān)設(shè)備供電等。試驗階段，先將被測變速箱設(shè)為 D 檔，緩速器從 0 檔調(diào)至 2 檔提供負(fù)載，再控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、緩速器扭矩達(dá)到試驗要求數(shù)值并保持相應(yīng)時間，之后使扭矩達(dá)到卸載數(shù)值，發(fā)動機(jī)降速至怠速。而且各前進(jìn)檔位都要按此流程一一試驗，以全面檢測變速箱性能 。

在準(zhǔn)備階段，確認(rèn)現(xiàn)場供氣、供水、供油正常是保障試驗臺穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)，這就如同為一場精彩演出搭建穩(wěn)固的舞臺。給用于控制發(fā)動機(jī)的ecu和其他相關(guān)設(shè)備供電，如同為這場演出注入動力，讓各個“演員”能夠各就各位，準(zhǔn)備發(fā)揮各自的作用。

進(jìn)入試驗階段，每一步都緊密相連，容不得半點馬虎。將被測變速箱檔位設(shè)置在D檔，同時控制緩速器檔位由0至2，這一操作就像是為變速箱開啟了一段特定的“旅程”，負(fù)載的提供讓它在初始階段就面臨合適的挑戰(zhàn)。接著，通過精心調(diào)節(jié)油門開度，使發(fā)動機(jī)升轉(zhuǎn)速達(dá)到試驗條件需求數(shù)值，此時需要時刻關(guān)注數(shù)據(jù)狀態(tài)，確保一切都在計劃的軌道上。調(diào)節(jié)緩速器的扭矩數(shù)值，使其達(dá)到帶載試驗條件需求數(shù)值，并按要求保持相應(yīng)時間，這一過程中變速箱在特定的工況下持續(xù)運轉(zhuǎn)，如同運動員在高強(qiáng)度訓(xùn)練中不斷提升自己的能力。之后，調(diào)節(jié)緩速器的扭矩數(shù)值至卸載試驗條件需求數(shù)值，再讓發(fā)動機(jī)降轉(zhuǎn)速達(dá)到怠速需求數(shù)值，這就像是讓變速箱和發(fā)動機(jī)從激烈的“戰(zhàn)斗”中逐漸平穩(wěn)下來。

每個前進(jìn)檔位都重復(fù)上述操作，是為了全面、細(xì)致地檢測變速箱在不同工況下的表現(xiàn)。通過這樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁鞒?，能夠?zhǔn)確獲取變速箱的各項性能數(shù)據(jù)，為其后續(xù)的優(yōu)化和改進(jìn)提供堅實可靠的依據(jù)，確保變速箱在實際應(yīng)用中能發(fā)揮出最佳性能。