新款燃油車的安全性能在多方面有顯著增強(qiáng)。在智能技術(shù)賦能上，全方位感知技術(shù)讓車輛能更好地“洞悉”周圍環(huán)境，V2X 通信功能加強(qiáng)信息交互，智能控制技術(shù)可自動調(diào)整參數(shù)，車載電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)保障行駛穩(wěn)定。車身結(jié)構(gòu)也得到優(yōu)化，如安全籠式車身、特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計等增強(qiáng)抗沖擊能力。同時，安全配置進(jìn)一步豐富，安全氣囊數(shù)量增加、側(cè)氣簾普及、緊急制動輔助系統(tǒng)配置率提高，為駕乘人員帶來更可靠的安全防護(hù)。

在智能駕駛輔助領(lǐng)域，新款燃油車取得了長足進(jìn)步。如今，先進(jìn)的傳感器如雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器等成為標(biāo)配，搭配基于人工智能的復(fù)雜算法和決策系統(tǒng)，車輛能夠精準(zhǔn)感知四周環(huán)境，并對獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析處理。這使得車輛可以提前做出安全判斷，自動控制行駛軌跡和制動系統(tǒng)。像自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警、自動緊急制動等功能一應(yīng)俱全，且正朝著更智能化、集成化的方向發(fā)展，極大降低了事故發(fā)生的可能性。

被動安全方面同樣升級明顯。新款燃油車采用更為科學(xué)結(jié)構(gòu)化的車身設(shè)計，高強(qiáng)度材料廣泛應(yīng)用，不僅增強(qiáng)了車身整體強(qiáng)度，還能在碰撞時有效分散能量。新型安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，安全氣囊數(shù)量增加，能在關(guān)鍵時刻給予駕乘人員更周全的保護(hù)。

從實際評測數(shù)據(jù)來看，中保研的報告顯示，2021年評測的新款燃油車在經(jīng)濟(jì)性和安全性上均有較大提升。車輛側(cè)簾配置率和緊急制動輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)率顯著提高，低速氣囊起爆率差距縮小，獲得不良評價的比例大幅下降。眾多車型各有亮點，帕薩特增加整車重量、標(biāo)配側(cè)氣簾；別克昂科拉GX配備主動安全系統(tǒng)。

新款燃油車通過智能技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)、安全配置等多維度的升級，全面提升了安全性能。無論是主動預(yù)防還是被動應(yīng)對，都為駕乘人員提供了更可靠、更安心的出行保障，讓每一段旅程都多一份安全守護(hù) 。