奧迪在新能源領(lǐng)域的布局豐富且全面。車型上，已推出多款純電動(dòng)車型，并計(jì)劃在 2025 年前發(fā)布 20 余款新車型，其中 10 款為純電動(dòng)車，2027 年覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)，2033 年實(shí)現(xiàn) 100%電動(dòng)化。平臺(tái)方面，擁有四大平臺(tái)，其中 PPE 由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)。補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施上，在華積極布局充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，在中國(guó)市場(chǎng)推出新車型、建設(shè)工廠，在研發(fā)與銷售渠道方面也不斷創(chuàng)新，未來(lái)還將加大電動(dòng)化和數(shù)字化投資 。

在平臺(tái)方面，奧迪的MLB Evo、MEB、PPE、J1四大平臺(tái)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。特別是PPE平臺(tái)，由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合打造，具備諸多領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。其800V電氣系統(tǒng)，讓車輛在充電效率和動(dòng)力傳輸上更勝一籌；高充電功率大幅縮短了充電時(shí)長(zhǎng)，可變電池尺寸布局則為不同車型的設(shè)計(jì)提供了更多靈活性，滿足多樣化的市場(chǎng)需求。

補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施上，奧迪在華聯(lián)合開(kāi)邁斯，大力推進(jìn)充電終端建設(shè)，計(jì)劃2022年底建成8000個(gè)充電終端。還攜手經(jīng)銷商，建成超50座快速充電站。截至今年9月，已在全國(guó)26個(gè)城市建立專屬充電站112座，并且計(jì)劃年內(nèi)部署約600個(gè)超快充電樁，為用戶解決充電焦慮。

中國(guó)市場(chǎng)是奧迪新能源布局的重要一環(huán)。不僅將推出奧迪Q6 e - tron等新車型，還投資建設(shè)一汽新能源工廠，展現(xiàn)其深耕中國(guó)電動(dòng)化市場(chǎng)的決心。研發(fā)上，奧迪中國(guó)研發(fā)中心超90%為本土人才，聚焦智能座艙等領(lǐng)域，更好地貼合中國(guó)消費(fèi)者需求。

銷售渠道上，奧迪攜手一汽和上汽集團(tuán)創(chuàng)新模式。一汽奧迪472家4S店進(jìn)行煥新升級(jí)，還開(kāi)設(shè)8家全新CBD展廳；上汽奧迪在多地開(kāi)設(shè)都市店和奧迪之城，為消費(fèi)者帶來(lái)全新購(gòu)車體驗(yàn)。

未來(lái)，自2023年至2027年，奧迪將約280億歐元投入電動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域，并在軟件方面與CARIAD協(xié)同創(chuàng)新?？梢钥闯觯瑠W迪在新能源領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花，全方位布局，正穩(wěn)步邁向電動(dòng)化未來(lái) 。