全新奔馳各車型的定價(jià)策略綜合且多元，涵蓋產(chǎn)品價(jià)值、市場(chǎng)需求、競(jìng)品情況等多方面因素。奔馳采用高價(jià)策略匹配高端形象，通過競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)參考對(duì)手靈活調(diào)價(jià)，依據(jù)市場(chǎng)供需彈性定價(jià)，注重產(chǎn)品線各車型價(jià)格差異與互補(bǔ)，還利用心理定價(jià)影響消費(fèi)者決策。多種定價(jià)策略協(xié)同運(yùn)用，讓奔馳在豪華汽車市場(chǎng)既保持競(jìng)爭(zhēng)力，又彰顯獨(dú)特魅力。

以奔馳GLA為例，作為入門級(jí)SUV，在定價(jià)時(shí)會(huì)充分考慮與寶馬X1、奧迪Q3等競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，以此確定自身價(jià)格區(qū)間，目前定價(jià)在27.38萬元至42.98萬元。而當(dāng)奔馳自家新車型GLB上市，對(duì)GLA構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)壓力時(shí)，它便會(huì)根據(jù)市場(chǎng)供需變化，像在昭通地區(qū)就出現(xiàn)了最高8萬元的優(yōu)惠調(diào)整。其在配置、座椅舒適度、置物空間以及駕駛體驗(yàn)等方面的特點(diǎn)，也都是定價(jià)的重要考量因素。

再看2025款奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)，推出1.5T及2.0T插混兩款動(dòng)力版本，指導(dǎo)價(jià)33.48萬—41.06萬。相較24款車型，除入門的C200L外，其余車型均有0.18萬元的調(diào)升，這主要是基于新款車型智能化及算力提升等升級(jí)功能。

奔馳AMG作為高性能子品牌，因動(dòng)力、配置等升級(jí)改裝成本增加，車型價(jià)格相比其他豪車品牌同級(jí)別車型整體偏高。比如奔馳S65 AMG起售價(jià)300萬左右，全新AMG GT 63 S E Performance指導(dǎo)價(jià) 228.55 萬元，每款車型都憑借獨(dú)特的性能、配置和品牌形象支撐其較高定價(jià)。

全新奔馳V級(jí)定價(jià)策略相對(duì)合理，價(jià)格區(qū)間在50萬元到68萬元，為消費(fèi)者提供了豐富選擇。入門級(jí)的V300領(lǐng)航版預(yù)售價(jià)區(qū)間為50萬元 - 53萬元，性價(jià)比高；V300L長(zhǎng)軸距豪華版則憑借豪華配置和寬敞空間，滿足追求高端品質(zhì)的消費(fèi)者需求。

總之，全新奔馳不同車型依據(jù)自身特點(diǎn)、市場(chǎng)環(huán)境等因素，靈活運(yùn)用多種定價(jià)策略，精準(zhǔn)定位目標(biāo)消費(fèi)群體，滿足了不同消費(fèi)者的需求，從而穩(wěn)固其在豪華汽車市場(chǎng)的地位 。