從穩(wěn)定性角度看，9at相對雙離合更好。9at變速箱憑借自身諸多優(yōu)勢，在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。它油耗較低，能為車主節(jié)省燃油成本；故障率也低，為車輛的穩(wěn)定運行提供保障，并且換擋較為平順，駕駛體驗舒適。而雙離合變速器在城市擁堵路況下，離合器片容易因高溫出現(xiàn)受損甚至燒毀的情況，穩(wěn)定性相對較弱。因此，9at在穩(wěn)定性上更勝一籌 。

9at變速箱的穩(wěn)定性還體現(xiàn)在其廣泛的適用性上。眾多汽車廠商對9at青睞有加，這足以證明它在技術(shù)可靠性方面得到了行業(yè)的高度認(rèn)可。像Jeep的9AT變速箱，在實際駕駛中能帶來線性加速的順暢感以及行駛過程的穩(wěn)定性，讓駕乘者無論是在城市道路還是長途旅行中，都能感受到車輛穩(wěn)定運行帶來的安心。

反觀雙離合變速器，雖然它有著換擋速度迅猛的優(yōu)勢，能為駕駛者帶來更具動感的駕駛體驗，但在穩(wěn)定性方面卻存在一些不可忽視的問題。其成本和體積要求較高，保養(yǎng)成本也相對較高。而且，油耗通常高于9at，在頻繁啟停的擁堵路況下，更是會加劇離合器片的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致穩(wěn)定性大打折扣。

盡管有些雙離合變速器在經(jīng)過精心調(diào)校后也能有不錯的表現(xiàn)，但總體而言，與9at相比，在穩(wěn)定性上還是稍遜一籌。大眾曾放棄10擋雙離合研發(fā)，眾多品牌向AT轉(zhuǎn)型，這些都從側(cè)面反映了9at在穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢更為突出。

綜上所述，在穩(wěn)定性這一層面，9at憑借低油耗、低故障率、換擋平順以及廣泛的適用性等諸多優(yōu)點，明顯優(yōu)于雙離合變速器。無論是日常家用還是追求車輛的穩(wěn)定可靠，9at都無疑是更值得信賴的選擇 。