北京小客車搖號(hào)概率不存在地區(qū)差異。北京搖號(hào)規(guī)則統(tǒng)一，無論是燃油指標(biāo)還是新能源指標(biāo)，面向全體符合條件的搖號(hào)人群，不會(huì)因城區(qū)或郊區(qū)等區(qū)域因素做出特殊調(diào)整。只要滿足相應(yīng)條件，外地戶籍和本地戶籍人員通過審查后，搖號(hào)幾率相同。搖號(hào)周期也固定為雙月，不區(qū)分地域。因此，從規(guī)則和實(shí)際執(zhí)行來看，不存在地區(qū)差異影響搖號(hào)概率。

具體來說，在燃油指標(biāo)方面，所有符合條件的申請(qǐng)者都只能通過“搖號(hào)”這一途徑獲取，概率對(duì)每一個(gè)人都是公平的。大約為1/3120 ，并且還呈現(xiàn)逐月降低的趨勢(shì)。不管是居住在繁華的城區(qū)，還是相對(duì)偏遠(yuǎn)的郊區(qū)，亦或是外地戶籍但滿足持有效居住證且連續(xù)繳納社保滿一定年限等條件的人員，在搖號(hào)這件事上都站在同一起跑線。政策設(shè)定層面，不會(huì)因?yàn)槟闼诘牡貐^(qū)不同而給予額外的優(yōu)勢(shì)或者劣勢(shì)。

新能源小客車指標(biāo)同樣如此。2024年家庭新能源小客車指標(biāo)額度為58400個(gè)，個(gè)人新能源小客車指標(biāo)額度為14600個(gè)，單位新能源小客車指標(biāo)額度為4000個(gè)。以家庭、個(gè)人、公司為單位都有相應(yīng)明確的中簽概率，這些概率的設(shè)定是基于整體的申請(qǐng)情況，而不是根據(jù)地區(qū)來劃分。城區(qū)和郊區(qū)的申請(qǐng)者在申請(qǐng)新能源指標(biāo)時(shí)，遵循的是同一套規(guī)則和概率體系。

雖然有網(wǎng)友質(zhì)疑主要城區(qū)和郊區(qū)的中簽概率存在不同，但由于沒有可參考的中簽統(tǒng)計(jì)表，無法具體判斷各區(qū)縣的中簽率。但從現(xiàn)有政策和實(shí)際操作來看，北京小客車搖號(hào)概率在地區(qū)上是公平公正的，不受地域因素干擾，每個(gè)符合條件的申請(qǐng)者都有著同等機(jī)會(huì)去獲取心儀的小客車指標(biāo)。