北京搖號(hào)政策中，普通指標(biāo)與新能源指標(biāo)在適用車型、申請方式、指標(biāo)配額等方面差異明顯。普通指標(biāo)適用于傳統(tǒng)燃油車、部分混動(dòng)及純電動(dòng)車，申請需搖號(hào)或競價(jià)，中簽率低，2024年指標(biāo)配額僅占年度總指標(biāo)的20%。而新能源指標(biāo)專為新能源車設(shè)立，通過排隊(duì)“先到先得”，發(fā)放數(shù)量多，2024年占總指標(biāo)的80%。購車者需結(jié)合自身需求和實(shí)際情況來選擇。

從適用車型來看，普通指標(biāo)的選擇更為多樣。它不僅能用于購買傳統(tǒng)燃油車，滿足那些對動(dòng)力和續(xù)航有較高要求、喜歡長途駕駛的消費(fèi)者；還能用來購置插電混動(dòng)、增程式電動(dòng)車以及純電動(dòng)車 ，像購買混動(dòng)或增程式車型時(shí)，車牌號(hào)段為京AF 。而新能源指標(biāo)主要針對純電動(dòng)車型，車牌為京AD開頭的綠色新能源車牌。

在申請方式上，普通指標(biāo)采用搖號(hào)或競價(jià)機(jī)制。搖號(hào)免費(fèi)，卻猶如大海撈針，中簽率極低，讓眾多購車者望而卻步；競價(jià)則需要支付一定費(fèi)用，但相對而言獲得指標(biāo)的概率更高。新能源指標(biāo)則簡單許多，通過排隊(duì)“先到先得”，只要符合條件，按順序就能拿到指標(biāo)，無需經(jīng)歷激烈競爭。

指標(biāo)配額方面，二者差距懸殊。2024年，新能源指標(biāo)分配了8萬個(gè)，占年度總指標(biāo)配額的80%，而普通指標(biāo)僅有2萬個(gè)，僅占20%。這充分體現(xiàn)了政策對新能源汽車的大力扶持。

此外，在轉(zhuǎn)換政策上，普通指標(biāo)可切換為新能源指標(biāo)，不限次數(shù)，通過相關(guān)APP或車管所預(yù)約就能辦理車牌更換，但原車牌號(hào)碼不能保留；新能源指標(biāo)卻不能轉(zhuǎn)為普通指標(biāo)。

總之，普通指標(biāo)和新能源指標(biāo)各有特點(diǎn)。普通指標(biāo)適用車型廣，但獲取難度大；新能源指標(biāo)獲取相對容易，且符合環(huán)保趨勢，但在車型選擇上有一定限制。購車者要綜合多方面因素，謹(jǐn)慎做出選擇。