增程式電動(dòng)車(chē)若符合新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，掛綠色牌照；傳統(tǒng)燃油車(chē)則掛藍(lán)色牌照。這是因?yàn)樾履茉雌?chē)有著獨(dú)特的標(biāo)識(shí)規(guī)范，增程式電動(dòng)車(chē)在滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)被歸類(lèi)其中。二者不僅顏色有別，車(chē)牌號(hào)碼構(gòu)成也不同，新能源車(chē)車(chē)牌號(hào)碼為六位數(shù)，燃油車(chē)為五位，新能源車(chē)車(chē)牌首位字母D或F區(qū)分電動(dòng)車(chē)與非電動(dòng)車(chē)類(lèi)別，且避免使用字母I和O，以此清晰區(qū)分兩類(lèi)車(chē)型。

在不同類(lèi)型的混動(dòng)車(chē)中，插電式和增程式混動(dòng)車(chē)車(chē)牌顏色為綠色，而油電混合式混動(dòng)車(chē)車(chē)牌顏色是藍(lán)色。小型新能源汽車(chē)（包括插電式和增程式混動(dòng)車(chē)）車(chē)牌底色采用漸變綠色，這一設(shè)計(jì)使得新能源汽車(chē)在外觀(guān)上就與傳統(tǒng)燃油車(chē)有著明顯區(qū)分，在車(chē)水馬龍中能快速被識(shí)別出來(lái)。

從政策層面來(lái)看，牌照的差異帶來(lái)的影響更為顯著。增程式電動(dòng)車(chē)上綠牌可享受諸多優(yōu)惠政策，比如可省購(gòu)置稅，在很多城市還不限行，為車(chē)主的日常出行和經(jīng)濟(jì)支出都帶來(lái)了實(shí)惠。以長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版為例，其純電續(xù)航200公里，符合國(guó)家規(guī)定純電里程超50公里可上綠牌的標(biāo)準(zhǔn)，在費(fèi)用和出行政策方面比燃油車(chē)上牌更具優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，各地對(duì)于增程式電動(dòng)車(chē)上綠牌的政策存在差異。北京增程版目前可上綠牌但不能用綠牌指標(biāo)、不享受政策，上海2023年開(kāi)始可能不能上綠牌，而其他城市目前一般可上綠牌。這也提醒消費(fèi)者，在購(gòu)買(mǎi)增程式電動(dòng)車(chē)時(shí)，一定要了解當(dāng)?shù)氐木唧w政策。

總之，增程式電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)在牌照上的區(qū)別，無(wú)論是在外觀(guān)標(biāo)識(shí)，還是政策待遇方面，都較為明顯。這些區(qū)別不僅體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)與支持，也反映出不同能源類(lèi)型車(chē)輛在當(dāng)下交通體系中的不同定位。