智駕通常指部分自動化駕駛技術(shù)，需要駕駛員保持警覺并隨時準備接管，而無人駕駛指車輛可完全自主駕駛，無需人為干預(yù)，二者在安全性保障方面存在本質(zhì)區(qū)別。智駕雖能減輕駕駛員負擔、提高安全性，但由于存在算法黑箱困境、車路協(xié)同支撐不足等局限，單車智能仍有安全隱患。無人駕駛涵蓋更高級自動駕駛系統(tǒng)，需要更先進的技術(shù)支持來保障安全，是邁向未來交通的更高階段。

從技術(shù)實現(xiàn)層面來看，智駕所依賴的技術(shù)相對沒有那么復雜。像自適應(yīng)巡航控制，主要是依靠雷達等傳感器來保持與前車的安全距離，自動泊車輔助則通過多個傳感器感知車位及周邊環(huán)境，幫助車輛停入合適位置。然而，這些技術(shù)在面對復雜天氣，如暴雨、大雪，或者特殊路況，像道路施工、標識不清時，可能就會出現(xiàn)判斷失誤。

無人駕駛則不然，它對傳感器的精度、廣度要求極高，不僅要有毫米波雷達、激光雷達，還得搭配高清攝像頭等多種設(shè)備，以實現(xiàn) 360 度無死角的環(huán)境感知。同時，其計算機視覺和人工智能算法要能夠快速、準確地分析處理海量信息，做出最優(yōu)決策。比如在遇到突然闖入的行人或者車輛時，無人駕駛系統(tǒng)要瞬間計算出最佳的避讓路線和速度調(diào)整方案。

從責任劃分上，智駕階段，由于駕駛員仍需隨時接管車輛，所以一旦發(fā)生事故，駕駛員承擔主要責任。而無人駕駛?cè)敉耆珜崿F(xiàn)，在法規(guī)完善的情況下，若因系統(tǒng)本身故障導致事故，責任可能更多在于車企或技術(shù)研發(fā)方。

智駕和無人駕駛在安全性保障方面有著諸多不同。智駕是當前輔助人類駕駛的有效手段，為未來的無人駕駛奠定基礎(chǔ)；無人駕駛則代表著更高層次的安全保障追求，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷突破，有望帶來更安全、高效的出行體驗，二者都在推動汽車行業(yè)向更安全的方向發(fā)展 。