進(jìn)口電動(dòng)小四輪價(jià)格通常比國(guó)產(chǎn)的高，但具體差價(jià)并無(wú)定數(shù)。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)小四輪價(jià)格跨度極大，從不含電池的一千多元簡(jiǎn)易款到 20 萬(wàn)元車型都有，而進(jìn)口的幾千元到數(shù)萬(wàn)元不等。整體市場(chǎng)平均水平上，如韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車平均價(jià)格約為本土的 2.4 倍。具體車型對(duì)比，差價(jià)也各有不同。這主要是品牌影響力、核心部件配置等多種因素共同作用的結(jié)果 。

在具體車型方面，國(guó)產(chǎn)家用電動(dòng)小四輪價(jià)格區(qū)間多樣。鉛酸蓄電池一線品牌車約 3 萬(wàn)元，小品牌約 2 萬(wàn)元，雜牌約 1 萬(wàn)元，像唐駿太子參考價(jià)約 4.68 萬(wàn)元 ，眾泰知豆 E20 補(bǔ)貼后起步價(jià)約 4.88 萬(wàn)元。進(jìn)口小型電動(dòng)四輪車中，日本進(jìn)口斯維高端老人小型電動(dòng)四輪家用殘疾人助力車約 4578.2 元，德國(guó)工藝品牌奧刻 C1 從 4799 元起，美國(guó)進(jìn)口的舒樂適 S3121 老年代步車達(dá)到 16800 元。

同款老年代步車，國(guó)產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元，差價(jià)近 8700 元。不過也有價(jià)格相對(duì)較低的進(jìn)口車型，如日本某些進(jìn)口車型三四千元 。電動(dòng)轎車領(lǐng)域，進(jìn)口報(bào)價(jià)普遍高于國(guó)產(chǎn)，部分差價(jià)能達(dá)到數(shù)萬(wàn)元甚至更多。

從配置上看，核心部件進(jìn)口產(chǎn)品和國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品有價(jià)格差距，鋰電池比鉛酸電池貴，大容量電池、質(zhì)量好功率大的電機(jī)價(jià)格高。品牌方面，知名品牌因做工、用料、質(zhì)檢等因素定價(jià)更高。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，供應(yīng)鏈體系完善，生產(chǎn)規(guī)模大，市場(chǎng)也比國(guó)外大，使得國(guó)產(chǎn)小四輪電動(dòng)車在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，進(jìn)口電動(dòng)小四輪和國(guó)產(chǎn)的價(jià)格差異明顯，在選擇時(shí)，消費(fèi)者要綜合考量品牌、配置、預(yù)算等多方面因素，權(quán)衡利弊，才能挑選到最適合自己的電動(dòng)小四輪。