車齡在二手車價(jià)格評(píng)估中約占20%的比重，是重要參考因素但非唯一決定因素。車齡越短價(jià)格相對(duì)越高，不同階段車齡的折舊情況存在差異，比如1 - 2年車齡折損比例約15% - 25%，后續(xù)年份折舊率也各有不同。在實(shí)際交易里，不能僅憑車齡定價(jià)。畢竟，二手車價(jià)格還受品牌車型、車況、行駛里程等諸多因素影響，需綜合考量才能得出較準(zhǔn)確的價(jià)格。

一般來說，新車頭一年的折舊率可達(dá)15%到20%。第二年到第五年，每年折舊率大概在7%到9%。車齡超過五年后，每增加一年，車輛價(jià)格可能下降5%至10%。正因如此，3 - 5年車齡的車型常被看作性價(jià)比黃金區(qū)間。這段時(shí)間內(nèi)的車輛，既經(jīng)歷了前期的磨合，性能趨于穩(wěn)定，又尚未進(jìn)入老化嚴(yán)重、故障頻發(fā)的階段，價(jià)格也相對(duì)親民，所以備受消費(fèi)者青睞。

車齡之所以重要，是因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，汽車零部件會(huì)逐漸老化，這會(huì)直接影響車輛的性能。車齡每增加一年，二手車的價(jià)值就會(huì)相應(yīng)折損，尤其是車齡超過6年的車輛，保值率會(huì)更低。不過，車齡并非孤立存在，它與行駛里程數(shù)在二手車評(píng)估中的重要性并駕齊驅(qū)。行駛里程直接關(guān)系到汽車內(nèi)部組件的磨損程度，里程數(shù)增加，引擎、傳動(dòng)系統(tǒng)等零件的磨損加劇，后期維護(hù)成本也會(huì)提高。

在實(shí)際評(píng)估二手車價(jià)格時(shí)，車齡雖然是一個(gè)重要的考量因素，但不能過度依賴。車齡在二手車價(jià)格評(píng)估中雖占有一定比重，但需結(jié)合其他因素綜合判斷。消費(fèi)者在購買二手車時(shí)，要充分了解車輛的各方面信息，謹(jǐn)慎權(quán)衡，才能選到心儀且性價(jià)比高的車輛。