大眾自動(dòng)變速箱常見(jiàn)故障有換擋頓挫、掛檔沖擊、電磁閥故障、滲油、變速箱油溫度過(guò)高、機(jī)械故障等。

換擋頓挫和掛檔沖擊在大眾 AT 變速箱中較為常見(jiàn)，一般需要大修變速箱或維修變速箱閥體來(lái)解決。

電磁閥故障表現(xiàn)多樣，如換擋沖擊、只有奇數(shù)檔或偶數(shù)檔、嚴(yán)重時(shí)不走車等。若線路故障，可先自行簡(jiǎn)單檢查或請(qǐng)專業(yè)技師準(zhǔn)確檢查；通電后不工作，需檢查電源線、電源電壓、線圈，無(wú)法解決則考慮更換。

自動(dòng)變速器油底殼損壞、漏油使液位過(guò)低、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或油泵損壞、主油路嚴(yán)重?fù)p壞等會(huì)導(dǎo)致汽車不能行駛，應(yīng)先檢查換擋控制手柄與手動(dòng)閥滑動(dòng)搖臂之間的連桿或拉鏈。

滲油常見(jiàn)于變速箱油底殼、前油封、后油封等部件，老化變硬后需更換。

電子元件故障會(huì)使變速箱故障燈點(diǎn)亮、出現(xiàn)鎖檔、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、提速無(wú)力等情況。

機(jī)械故障如發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、變速箱打滑、離合器燒毀等嚴(yán)重故障后，變速箱電腦會(huì)啟用故障報(bào)警。

變速箱油溫度過(guò)高，如加注過(guò)多、散熱器堵塞、鎖止變扭器打滑等也會(huì)導(dǎo)致故障。

對(duì)于干式 DSG 變速箱，怕高溫和堵車，故障率較高。雙離合器故障需更換總成，機(jī)電單元有問(wèn)題車子儀表盤會(huì)亮故障燈。開(kāi) DSG 車要注意儀表，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。