北京汽車價格的高低與配置有著密切的關(guān)系。一般來說，配置越高，價格往往也越高。

像北京這樣的大城市，汽車市場競爭激烈，4S店眾多，銷量大，廠家供貨價低，返點多，同一品牌銷售商之間競爭激烈，所以價格相對較低。

對于高端豪華車型，北京的價格更低，因為這里是成熟的汽車市場，面臨更大的競爭壓力。比如新 EU5 PLUS 車型，持北京市購車指標(biāo)購買就有大幅優(yōu)惠。

北京汽車價格低還與區(qū)域差異有關(guān)。作為一級市場，經(jīng)銷商為搶占市場份額，不得不降低價格。供需關(guān)系也有影響，銷量大、需求旺盛時，供應(yīng)商給經(jīng)銷商的價格更低，像奔馳在北京的折扣力度就大于其他地區(qū)。

而且，銷量不高的地區(qū)，經(jīng)銷商無法從廠家獲得高額返點，價格自然難以上漲。

此外，服務(wù)與成本的考量也是因素之一。北京的 4S 店服務(wù)與品牌價值雖影響價格，但在低價的同時也保障了品牌和服務(wù)質(zhì)量。

像北京 BJ40 這樣的車型，定價不算貴，全系搭載 2.0T+8AT 動力總成，入門版動力不拉垮。外觀設(shè)計成功，采用“情感硬核”設(shè)計語言，融入潮流元素，辨識度高。內(nèi)飾中規(guī)中矩，細節(jié)加入硬派元素，配置實用主流。動力方面，雖整備質(zhì)量超 2 噸，NEDC 綜合油耗較高，但采用非承載式車身和雙獨懸結(jié)構(gòu)，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，越野通過性和脫困能力不錯。