槽罐車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有不少。

首先，罐體設(shè)計多樣，像橢圓形平頭、圓形平頭、圓形封頭以及異形平頭等，這是為滿足不同載重物質(zhì)需求。

其次，從用途分類看，有油罐車、汽罐車、液罐車、粉罐車、水泥攪拌罐車、加油罐車等。

再者，粉粒物料運(yùn)輸車的罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料，卸料速度和剩余率符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。氣袋式承載量大，卸料速度快，殘留量小。一體合成的罐體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能佳。罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué)合理，能縮短卸料時間，提高罐體容積利用率，降低剩灰率。有些罐體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如粉罐車筒體和側(cè)滑板的傾角比行業(yè)其他罐體大 2—3 度，能提高物料流動性，減少殘留和加快卸載，卸料速度可達(dá) 1.5 噸/分鐘。出料口加大設(shè)計，能確保卸料時物料充足供應(yīng)，出料管道有加強(qiáng)支撐，穩(wěn)定性好。

半掛粉粒物料運(yùn)輸槽罐車由汽車底盤和粉粒散裝運(yùn)輸用裝置兩部分組成，上裝部分包括傳動系統(tǒng)、罐體、管路系統(tǒng)、附屬裝置、副梁。其工作原理是汽車發(fā)動機(jī)動力經(jīng)取力器等傳遞給空氣壓縮機(jī)，產(chǎn)生壓縮空氣進(jìn)入罐體，使粉粒物料液化，因罐內(nèi)外壓力差沿卸料管路輸送。

車架一般為空間框架式低合金鋼焊接結(jié)構(gòu)，裝有懸掛系統(tǒng)、車軸及車輪、支乘裝置、制動器及其操作裝置、電器系統(tǒng)等。罐體為全金屬焊合件，用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板制成，上方有人孔和走臺，罐內(nèi)有流化床空氣室。