可變氣門正時技術(shù)未來會持續(xù)發(fā)展，優(yōu)勢明顯前景樂觀。

可變氣門正時技術(shù)能改變配氣機構(gòu)氣門正時，提升發(fā)動機性能，改善燃油經(jīng)濟性，降低排放。

目前，一臺汽車發(fā)動機通常需配備一個或兩個可變氣門正時產(chǎn)品。我國 2023 年乘用車和商用車內(nèi)燃機銷量大，相應(yīng)的可變氣門正時產(chǎn)品需求量高。盡管新能源汽車增長有影響，但整體需求仍較高。

從技術(shù)看，可變氣門正時產(chǎn)品分類多樣，包括電動式、液壓驅(qū)動式、凸輪軸扭矩驅(qū)動式、單邊鎖止式、中間鎖止式、中置式、側(cè)置式等。工作原理復(fù)雜，要配合標(biāo)定 ECU 數(shù)據(jù)和零部件，控制氣門提前或延后打開。

該技術(shù)在傳統(tǒng)發(fā)動機和混動系統(tǒng)新一代發(fā)動機中都有重要應(yīng)用，能改變氣門重疊角，提升配氣正時靈活性，提高燃燒穩(wěn)定性，增加充氣效率，實現(xiàn)節(jié)能減排。

未來，高效、低能耗、低排放是車用內(nèi)燃機發(fā)展方向，內(nèi)燃機仍會是乘用車主要動力?？勺儦忾T正時技術(shù)因其降油耗效果顯著，實施便利，性價比高，技術(shù)成熟，會有良好應(yīng)用前景。

行業(yè)競爭方面，為國內(nèi)主機廠配套的企業(yè)以德資、美資、日資為主，如舍弗勒、德爾福、電裝，本土自主品牌有富臨精工、海龍電器、杰鋒汽車動力、富杰德等。這些企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品、市場等方面各有優(yōu)勢。