不同品牌汽車的保養(yǎng)周期差異較大。

日系、韓系、中系車通常是 5000 公里或半年保養(yǎng)一次，德系車一般是 10000 公里或一年保養(yǎng)一次，法系車保養(yǎng)間隔時間較長，能達到 15000 公里或一年。

造成這種差異的原因主要有以下幾點：

首先，發(fā)動機加工工藝不同。有些發(fā)動機材質(zhì)好、精密度高，磨損相對??；而有的對機油要求高，甚至有特殊要求。

其次，所用機油品質(zhì)不同。想延長保養(yǎng)周期可用長效的 PAO 機油。

再者，汽車保養(yǎng)周期和汽車質(zhì)量有關(guān)。各車設(shè)計、配件不同，質(zhì)量有別，部分廠家為防質(zhì)保期內(nèi)出故障，會要求多養(yǎng)護。

另外，和利益也有關(guān)。廠家規(guī)定保質(zhì)期內(nèi)車主須到 4S 店保養(yǎng)，保養(yǎng)間隔短，固定時間保養(yǎng)次數(shù)就多，4S 店保養(yǎng)費用隨之增加。

還有駕駛環(huán)境的影響。國內(nèi)擁堵，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，機油循環(huán)慢，易氧化；短途走走停停，低溫運行不利，易機油乳化、稀釋。地理環(huán)境差異大，極端環(huán)境對機油有影響，所以把換油周期提前。

另外，油品也有影響，雖國內(nèi)油品總體不錯，但偏遠地區(qū)或私油可能存在問題，雜質(zhì)和水份會影響機油。空氣濾設(shè)計好能應(yīng)對灰塵多的環(huán)境，但汽油車濾清器通常不如柴油車要求高。

4S 店希望車進店次數(shù)多，有些會按較保守的周期建議保養(yǎng)。質(zhì)保期內(nèi)要按官方推薦保養(yǎng)周期維護，出保后用好點的機油可適當(dāng)延長，半合成機油可用 8000 公里，好的全合成機油能到 18000 公里。

總之，不同品牌汽車保養(yǎng)周期不同，車主應(yīng)根據(jù)車輛情況和說明書來確定保養(yǎng)周期。