路特斯車隊(duì)培養(yǎng)年輕車手主要通過以下方式：

首先，路特斯重視車隊(duì)自身的青訓(xùn)營體系，為年輕車手提供成長的平臺(tái)。像法拉利車手學(xué)院和路特斯青年隊(duì)這樣的青訓(xùn)營翹楚，會(huì)挖掘有潛力的車手，并給予他們系統(tǒng)的訓(xùn)練和比賽機(jī)會(huì)。

其次，路特斯會(huì)關(guān)注車手在各類賽事中的表現(xiàn)。比如，會(huì)留意在卡丁車、GP2 等賽事中展現(xiàn)出速度和天賦的年輕車手。

再者，路特斯也會(huì)參考其他相關(guān)體系的成果。比如法國汽聯(lián)支持的體系中表現(xiàn)出色的車手，或者私人梯隊(duì)和財(cái)團(tuán)支持型體系中嶄露頭角的車手。

另外，如果現(xiàn)有車手可能轉(zhuǎn)會(huì)離開，路特斯會(huì)提前準(zhǔn)備啟用后備車手，像瓦爾賽奇這樣證明過自身潛力的新秀就有機(jī)會(huì)登場。

總之，路特斯通過完善的青訓(xùn)體系、對(duì)車手的全面考察以及靈活的車手調(diào)配策略，來培養(yǎng)年輕車手，為車隊(duì)的未來發(fā)展儲(chǔ)備人才。