汽車保值率在購車決策中占比挺大。

保值率指購買新車后，使用一段時間車輛交易價格與新車指導(dǎo)價的比值。它是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標(biāo)。

從車型級別看，MPV 保值率最高，因功能不可替代且選擇少；豪華型轎車和 SUV 保值率也高，品牌溢價強。進口車型保值率普遍較高，比如日系車，性價比高、保有量大。像雷克薩斯，在質(zhì)量可靠性、品牌力、售后服務(wù)等方面表現(xiàn)出色，保值率優(yōu)勢明顯。

影響保值率的因素眾多。品牌影響力大、產(chǎn)品質(zhì)量配置性能好、車齡車況里程合適、新車價格銷售市占率佳等，都會讓保值率提高。

在區(qū)域上，保值率自西向東遞增，四大直轄市排名靠前。在廠商類別及國別方面，進口車保值率高于合資和國產(chǎn)車，日系車保值率高于德系等。

從交易情況看，二手車議價空間在 10%-20%，10 萬以內(nèi)價格區(qū)間交易最多。緊湊型轎車和 SUV 受歡迎，3-5 年車齡車輛降價空間不大，年均行駛 3 萬公里左右的二手車交易價格較高。

對于消費者，購車時要綜合考慮保值率。隨著換購比例攀升，保值率愈發(fā)重要。但也要看清保值率算法，不能只看簡單報告，要考慮優(yōu)惠、加價、選裝等因素。