新型汽車傳感器的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是感知融合架構的變革，基于 Transformer 的 BEV 融合方案成為主流，但存在大算力需求和高數(shù)據(jù)采集成本的問題，高效數(shù)據(jù)閉環(huán)是解決痛點的關鍵。

其次，產(chǎn)品形態(tài)向小體積、低成本、完善配套開發(fā)方案轉(zhuǎn)變，比如激光類雷達，在滿足主雷達需求后，側(cè)向補盲雷達需求提升，以實現(xiàn) 360°感知。

再者，產(chǎn)業(yè)布局上，軟硬一體化布局、產(chǎn)線自建、測試標準統(tǒng)一成為新方向。品牌力和生態(tài)圈建設愈發(fā)重要，頭部企業(yè)愈加重視。

在技術層面，低時延促使車載傳感器向近傳感器計算發(fā)展，如邊緣計算和霧計算。安全性要求推動傳感器系統(tǒng)向車路協(xié)同方向邁進，5G 技術為其提供保障。數(shù)據(jù)安全促使傳感器與區(qū)塊鏈技術融合，但對數(shù)據(jù)存儲能力提出更高要求。單點失效可能性使智能網(wǎng)聯(lián)汽車采用傳感器冗余設計。

MEMS 技術傳感器成為主要部件，國內(nèi)廠商在低端產(chǎn)品領域逐漸崛起，但高端產(chǎn)品仍被國外企業(yè)主導。

智能化是未來必然趨勢，智能傳感器能實時監(jiān)測汽車狀態(tài)并傳輸數(shù)據(jù)至云端分析，還能自我診斷和修復。汽車內(nèi)部電路設計逐漸集成化，元器件和操作系統(tǒng)向穩(wěn)定化發(fā)展。

隨著新能源汽車發(fā)展，傳感器行業(yè)迎來更多機會，市場規(guī)模持續(xù)增長，智能化應用不斷拓展，比如在自動照明、安全氣囊觸發(fā)、自動雨刷、胎壓監(jiān)測、防抱死制動等系統(tǒng)中的應用，未來還將在更多領域發(fā)揮重要作用。