車(chē)展車(chē)價(jià)的波動(dòng)主要受以下因素影響。

一是市場(chǎng)供需關(guān)系，需求旺供應(yīng)少車(chē)價(jià)漲，反之則跌。像熱門(mén)車(chē)型需求大，車(chē)價(jià)可能居高不下，冷門(mén)車(chē)型則?？拷祪r(jià)促銷(xiāo)吸引顧客。

二是汽車(chē)品牌和車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力，知名品牌和熱門(mén)車(chē)型因認(rèn)可度高、附加值大價(jià)格較高，小眾冷門(mén)車(chē)型會(huì)降價(jià)攬客。

三是原材料和生產(chǎn)成本，成本高車(chē)價(jià)可能漲，成本降車(chē)價(jià)可能降。

四是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)車(chē)價(jià)易下降，反之則可能上升。

五是政策法規(guī)，如環(huán)保政策會(huì)影響新能源車(chē)價(jià)。

六是車(chē)型和品牌，不同品牌車(chē)型價(jià)格差異大，豪華品牌通常價(jià)高。

七是產(chǎn)地，國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)相對(duì)低，進(jìn)口車(chē)因有關(guān)稅等費(fèi)用價(jià)高。

八是配置，高檔配置會(huì)抬高車(chē)價(jià)。

九是燃料經(jīng)濟(jì)性，節(jié)能車(chē)價(jià)往往高些。

十是保險(xiǎn)、稅費(fèi)等。

還有一些特殊情況，比如有沒(méi)有大改款推新迭代，有核心技術(shù)升級(jí)的買(mǎi)新不買(mǎi)舊，等市場(chǎng)調(diào)整車(chē)價(jià)穩(wěn)定再入手。

同類(lèi)型新產(chǎn)品推出也影響現(xiàn)款車(chē)型售價(jià)。

產(chǎn)能和銷(xiāo)量的匹配度很關(guān)鍵，產(chǎn)能大于銷(xiāo)量車(chē)價(jià)降，小于則漲。

經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存深度和資金周轉(zhuǎn)壓力等也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格變動(dòng)。

此外，車(chē)展的規(guī)模、組織者、車(chē)型配置、庫(kù)存需求、促銷(xiāo)活動(dòng)、特殊優(yōu)惠、地區(qū)差異等也左右著車(chē)展車(chē)價(jià)。

大型國(guó)際車(chē)展和小型地方車(chē)展價(jià)格不同，汽車(chē)制造商或獨(dú)立組織者舉辦的車(chē)展也有影響。

熱銷(xiāo)車(chē)型折扣小，不受歡迎車(chē)型折扣大。

庫(kù)存足銷(xiāo)售代表會(huì)給更優(yōu)惠價(jià)格，庫(kù)存少則相反。

促銷(xiāo)活動(dòng)和特殊優(yōu)惠能降低車(chē)展購(gòu)車(chē)價(jià)。

不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)和政策也影響車(chē)價(jià)，有的地區(qū)新車(chē)有關(guān)稅會(huì)抬高價(jià)格。