寶馬 X5 車長(zhǎng)在越野路況下優(yōu)勢(shì)不少。

它的車身尺寸夠大，新款長(zhǎng)寬高分別達(dá) 4945mm/2004mm/1791mm，軸距 2975mm，寬敞空間讓駕乘者越野途中舒適。

寬大輪眉與車身過渡和諧，動(dòng)感線條勾勒完美，雙腰線設(shè)計(jì)讓車身更修長(zhǎng)氣派，輪龔折線處理增強(qiáng)光影和力量感。

大尺寸帶來更好離地間隙、接近角和離去角，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。還有自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)，助車輛平穩(wěn)跨越崎嶇路段和擺脫陷車?yán)Ь场?/p>

不過也有劣勢(shì)。寶馬 X5 不是專業(yè)越野車，在極端越野條件下，可能受調(diào)教風(fēng)格影響。比如車身姿態(tài)扭曲時(shí)要小心駕駛避免磕碰。

動(dòng)力方面，配備 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)大馬力，高原等復(fù)雜路況動(dòng)力澎湃，油耗能控制在 11 個(gè)左右。AT 變速箱耐操可靠，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速器增強(qiáng)越野能力。

在上坡交叉軸路況，即使前輪打滑，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能保證后輪有實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)力。全新 X5 的 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)出色，檢測(cè)到車輪失抓地力能迅速轉(zhuǎn)移，還有全景影像讓駕駛更安全。

越野時(shí)可調(diào)空氣懸架調(diào)至最高，駕駛模式調(diào)舒適，檔位固定 M1 手動(dòng) 1 擋，下坡用坡道緩降功能，用撥桿調(diào)下坡限速。

總之，寶馬 X5 車長(zhǎng)在越野路況下有優(yōu)勢(shì)也有一定局限性，但一般越野路況能應(yīng)對(duì)自如。