林肯 Z 試駕的舒適性好不好

林肯 Z 試駕的舒適性非常好。

首先動(dòng)力輸出平穩(wěn),其搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 246 匹,最大扭矩 376 牛米,匹配 8 速手自一體變速箱,零百加速僅需 6.8 秒,起步線性,初段動(dòng)力穩(wěn)健,轉(zhuǎn)速升至 2000 轉(zhuǎn)以上動(dòng)力明顯爆發(fā)。

底盤偏舒適,懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿組合,有厚重感。

隔音和濾震性能出色,全系配備 ANC 主動(dòng)降噪,座艙隔音措施到位,即便油門到底,發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴也能很好隔絕在車外,行駛中的高級(jí)感達(dá)到行政級(jí)轎車水準(zhǔn)。

座椅舒適性極好,前排 24 向可調(diào),后排也很舒適。

內(nèi)飾配備整塊大連屏和林肯星云人機(jī)交互系統(tǒng),車機(jī)功能接地氣。輪胎采用注重靜音舒適的固特異御乘。

總之,林肯 Z 在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,無(wú)論是動(dòng)力的平穩(wěn)輸出,還是底盤懸掛的調(diào)校,以及隔音濾震和座椅的舒適程度,都能給駕駛者和乘客帶來舒適的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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