要判斷電動車電機(jī)適不適合做成 220V 發(fā)電機(jī)，得先看電機(jī)繞組原理。

電動車電機(jī)是三相發(fā)電機(jī)，在不改動時靠外界動力能發(fā)電。要改的話，得了解繞組。像輪轂電機(jī)功率小，中置電機(jī)功率大。

不管哪種電機(jī)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似，都是永磁無刷電機(jī)。電生磁過程逆過來就是磁生電，所以能改發(fā)電機(jī)。

改裝時，比如想解決伏數(shù)不夠，要把內(nèi)部線圈公共端與相線端拆開，多股繞組改一條繞組線，首尾連接能增加繞組圈數(shù)增伏數(shù)。改裝前可測滿轉(zhuǎn)時電壓，每多連一股銅線，電壓提升一倍。

不過電動車電機(jī)改裝成 220V 發(fā)電機(jī)有局限，輸出功率可能不高，電瓶壽命短要定期換，但成本低、方便、體積小，能滿足日常用電。

輪轂電機(jī)改 220V 發(fā)電機(jī)不太合適，輸出電壓不穩(wěn)，得靠高轉(zhuǎn)速、穩(wěn)定轉(zhuǎn)速才行，改低壓風(fēng)力發(fā)電機(jī)實用，配合穩(wěn)壓電路能為電瓶充電，逆變能出 220V 交流電。

電動車電動機(jī)通常不適合直接拆卸當(dāng)發(fā)電機(jī)用，因為繞組設(shè)計、控制系統(tǒng)等都是為機(jī)械輸出，和發(fā)電機(jī)要求不同，沒法產(chǎn)生穩(wěn)定電流輸出。