行業(yè)內(nèi)對(duì)于寶馬奧迪集體漲價(jià)的看法是比較積極和理性的。

這不是盲目之舉，而是經(jīng)過深思熟慮的戰(zhàn)略選擇。

現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者需求也一直在變，光靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)沒法一直保持競(jìng)爭(zhēng)力。

所以它們漲價(jià)是為了重塑品牌形象，增加產(chǎn)品附加值，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)。

漲價(jià)能讓車企引導(dǎo)消費(fèi)者多關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)、性能和服務(wù)，別只看價(jià)格。

價(jià)格戰(zhàn)短期能刺激銷量，但長(zhǎng)期看會(huì)損害品牌形象，降低利潤(rùn)，還可能造成整個(gè)行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)。

BBA 作為高端品牌代表，更重視品牌價(jià)值和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

退出價(jià)格戰(zhàn)，能回到產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，提升品牌形象，讓消費(fèi)者更忠誠(chéng)。

漲價(jià)也是品牌定位的體現(xiàn)，高端品牌靠定價(jià)傳遞獨(dú)特價(jià)值和高品質(zhì)。

漲點(diǎn)價(jià)能強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)品牌高端豪華的認(rèn)知，吸引追求品質(zhì)和身份象征的人群。

寶馬先出手，減少經(jīng)銷商銷售任務(wù)，全系車型上調(diào)價(jià)格。

奧迪也跟上，價(jià)格漲了幾千到上萬。

奔馳雖沒明確說，但有銷售暗示可能漲價(jià)。

寶馬這么做是想找平衡，犧牲點(diǎn)銷量保價(jià)格穩(wěn)定。

而且廠家雖不能直接管終端價(jià)格，但能調(diào)產(chǎn)品供貨結(jié)構(gòu)或經(jīng)銷商銷量目標(biāo)來緩解價(jià)格戰(zhàn)壓力。

總之，寶馬奧迪集體漲價(jià)是積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的策略。