標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃主要包括以下方面。

電動(dòng)化上，從 2023 年起，雪鐵龍 80%的車型會(huì)是電動(dòng)化車型，像電動(dòng)車與插電式混合動(dòng)力車。電動(dòng)化戰(zhàn)略核心是與東風(fēng)汽車合作開(kāi)發(fā)的新平臺(tái)，基于此平臺(tái)的第一款車 2019 年已上市。

品牌方面，DS 獨(dú)立成第三品牌，梳理 DS、標(biāo)致和雪鐵龍品牌定位，調(diào)整產(chǎn)品陣容和定價(jià)策略。

產(chǎn)品陣容上，未來(lái)全球產(chǎn)品陣容更具目標(biāo)性，貼近市場(chǎng)需求，現(xiàn)總計(jì) 45 款車型，2020 年削減近半只留 26 款。

市場(chǎng)拓展方面，拓展中國(guó)等市場(chǎng)，2018 年扭虧為盈，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá) 2%，2019 - 2023 年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率提高到 5%左右。

競(jìng)爭(zhēng)能力方面，升級(jí)競(jìng)爭(zhēng)能力，對(duì)旗下工廠現(xiàn)代化改造，降低生產(chǎn)開(kāi)支和庫(kù)存，改革企業(yè)文化，以利潤(rùn)為導(dǎo)向恢復(fù)盈利。

在中國(guó)市場(chǎng)，集團(tuán)確立未來(lái) 10 年發(fā)展目標(biāo)，2020 年遠(yuǎn)景規(guī)劃市場(chǎng)占有率達(dá) 8%。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，擴(kuò)大產(chǎn)品系列，進(jìn)軍新細(xì)分市場(chǎng)，成為低排放汽車領(lǐng)先企業(yè)，提供新型出行方案。依靠加強(qiáng)與東風(fēng)集團(tuán)合作，與長(zhǎng)安集團(tuán)合資生產(chǎn) DS 車型，提高在華研發(fā)能力。

PSA 集團(tuán)制定愿景是成為效率領(lǐng)先的全球汽車制造商和客戶首選出行方案提供者?！癙USH TO PASS 加速超越”規(guī)劃控制研發(fā)支出和成本，調(diào)整業(yè)務(wù)模式，擴(kuò)大客戶群體。推進(jìn)三大品牌差異化，豐富產(chǎn)品線，提升核心技術(shù)，包括推出新車和發(fā)展電動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)和 STELLANTIS 集團(tuán)達(dá)成一致支持神龍公司可持續(xù)、全球化發(fā)展，融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖。集團(tuán)旗下 DS、標(biāo)致和雪鐵龍品牌三足鼎立，新主席將重組梳理品牌定位，調(diào)整產(chǎn)品陣容和定價(jià)。重塑全球產(chǎn)品陣容，聚焦利潤(rùn)最高的細(xì)分市場(chǎng)提升利潤(rùn)率。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)還將加強(qiáng)在歐洲地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，改革企業(yè)文化。