德國(guó)大眾 4000 元汽車性能不錯(cuò)呢。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，像大眾迷你車百公里燃油消耗僅 5 升，有的車型如 L1 百公里耗油僅 1 升，續(xù)航達(dá) 500km，還有的一升油能跑 100 公里。

動(dòng)力方面也可以，新款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升，能在 10 秒內(nèi)完成百公里加速，最高時(shí)速達(dá) 185 公里。

部分車型配備 0.8L 兩缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電動(dòng)能行駛 50 公里。

配置令人驚艷，外形時(shí)尚動(dòng)感，前寬后窄設(shè)計(jì)減少前進(jìn)阻力，后輪被翼子板包裹，扁平車頭科幻。車門單側(cè)開(kāi)啟，炫酷如超跑。

車內(nèi)采用前后座設(shè)計(jì)，最多搭載兩人。有娛樂(lè)、控制等科技系統(tǒng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，用攝像頭代替車身后視鏡，車內(nèi)通過(guò)顯示屏觀察。還有定速巡航、車道偏離、駕駛輔助系統(tǒng)和安全措施等。

車內(nèi)空間實(shí)用，內(nèi)飾現(xiàn)代有科技感，外觀線條流暢。

雖然目前尚未量產(chǎn)上市，但大眾在新能源領(lǐng)域發(fā)力，未來(lái)或許會(huì)推出更多價(jià)格親民、性能出色的車型。像曾推出的大眾代步車，體積小巧但功能齊全，電動(dòng)版本更環(huán)保經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比高。