這款標(biāo)致508的尾翼采用了碳晶黑噴漆搭配

　　尾翼的作用就是加大下壓力，車在過(guò)彎道時(shí)，高速的情況下，一般會(huì)有不穩(wěn)定，車身擺動(dòng)的情況。加上尾翼就是利用空氣動(dòng)力學(xué)，改變風(fēng)的流向，吧風(fēng)改變成一股壓力，把車往下壓。f1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定。

　　作為東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)的首款中級(jí)車型，508在外形上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈裱�了歐版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。包括細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)在內(nèi)，我們沒(méi)有看到任何“本土化”的改造。讓508最大限度地展現(xiàn)了“標(biāo)致”最新的設(shè)計(jì)潮流與理念。車身尺寸方面，全新東風(fēng)標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm，軸距比歐版508長(zhǎng)25mm，軸距優(yōu)勢(shì)讓508車身比例勻稱、和諧。