在駕馭方面標(biāo)致508系列車型自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適，不少用戶為了能夠能更加有運(yùn)動(dòng)的視覺效果，因此改造其排氣管

　　排氣系統(tǒng)改裝就是：因?yàn)榕艢夤軆?nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間。

　　作為東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)的首款中級(jí)車型，508在外形上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈裱�了歐版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。包括細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)在內(nèi)，我們沒有看到任何“本土化”的改造。讓508最大限度地展現(xiàn)了“標(biāo)致”最新的設(shè)計(jì)潮流與理念。車身尺寸方面，全新東風(fēng)標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm，軸距比歐版508長(zhǎng)25mm，軸距優(yōu)勢(shì)讓508車身比例勻稱、和諧。