根據(jù)國(guó)外的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車是人們除家以外，待得最多的密閉空間。隨著人們生活水平的提升，人們也對(duì)這“第二個(gè)家”的要求越來(lái)越高。自然而然，車內(nèi)的空氣質(zhì)量和車內(nèi)異味也越發(fā)受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注。那么，車內(nèi)的氣味是如何產(chǎn)生的？車內(nèi)的氣味對(duì)健康有害嗎？本期健康診所，我們一起倆聊汽車異味的奧秘。

車內(nèi)異味的威脅

車內(nèi)空氣質(zhì)量包含揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）和車內(nèi)氣味（VOI）兩類，主要來(lái)源于車內(nèi)橡膠、塑料件和涂料等材料。VOC種類很多，按其化學(xué)結(jié)構(gòu)，可以分為：烷類、芳烴類、 烯類、 鹵烴類、 酯類、 醛類、 酮類及其他等。

揮發(fā)性有機(jī)化合物中，有一部分是沒(méi)有味道的，例如最廣為人知的甲醛。雖然甲醛濃度過(guò)高時(shí)，會(huì)產(chǎn)生刺激性作用，但甲醛本身是無(wú)色無(wú)味的。除了這些無(wú)色無(wú)味的威脅，車內(nèi)空氣還存在著“味道”的威脅，例如芳烴類會(huì)散發(fā)出芳香的味道，苯乙醇則會(huì)散發(fā)出花香般的味道。

這些有味道的揮發(fā)物不僅威脅身體健康，還會(huì)引起車內(nèi)乘員的生理不適。如果長(zhǎng)期處于味道濃郁的車內(nèi)空間，車內(nèi)乘員極有可能出現(xiàn)頭暈?zāi)垦５陌Y狀。

一臺(tái)汽車是否健康，不僅要保證車內(nèi)VOC含量處于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之下，還要保證聞起來(lái)不難受。由于嗅覺(jué)是人的主觀感受，除了依靠高端儀器，“金鼻子”的評(píng)判是其中的重要環(huán)節(jié)。

“金鼻子”是何方神圣？

其實(shí)，“金鼻子“是對(duì)車內(nèi)氣味進(jìn)行評(píng)判的嗅辨員。要成為一位合格的“金鼻子”成員，必須要經(jīng)過(guò)專業(yè)考試和嚴(yán)格篩選。在嗅辨員的資格考試中，通常會(huì)利用標(biāo)準(zhǔn)嗅液和正丁醇作為“試題”。

參與考試的嗅辨員，要能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地區(qū)分出不同濃度、不同性質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)氣味。當(dāng)嗅辨員通過(guò)了測(cè)試獲取資格后，每個(gè)季度還需要參加一次持續(xù)能力評(píng)價(jià)，保證嗅辨員的能力處于正常水平。

車內(nèi)VOI如何測(cè)評(píng)？

中國(guó)汽車健康指數(shù)對(duì)于VOI的測(cè)評(píng)分為常溫、高溫兩個(gè)工況。當(dāng)被測(cè)車型在環(huán)境倉(cāng)內(nèi)完成車內(nèi)空氣的采樣后，嗅辨員會(huì)依次進(jìn)入車內(nèi)，分別坐在駕駛室、副駕駛室和后排座位，并在30s內(nèi)依據(jù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車內(nèi)氣味進(jìn)行感官評(píng)價(jià)。

由于嗅覺(jué)是主觀感受，嗅辨員會(huì)根據(jù)自身感受對(duì)氣味強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)判，以每 0.5 級(jí)為梯度，獨(dú)立客觀打出 1~6 級(jí)的任一分?jǐn)?shù)。進(jìn)行氣味評(píng)價(jià)時(shí)，嗅辨員首先應(yīng)判斷出氣味是否有干擾性，若無(wú)干擾性，則給出 1~3 級(jí)之間的分?jǐn)?shù)；若有干擾性，則給出 4~6 級(jí)之間的分?jǐn)?shù)。

目前，中國(guó)汽車健康指數(shù)的測(cè)評(píng)包含VOC、VOI以及EMR（車內(nèi)電磁輻射）三個(gè)方面。截至2019年，中國(guó)汽車健康指數(shù)分兩批共發(fā)布20款車型測(cè)評(píng)結(jié)果，發(fā)布車型涵蓋自主品牌（7款）、合資品牌（11款）及進(jìn)口車（2款），囊括燃油車（16款）、純電動(dòng)車（3款）和混合動(dòng)力車（1款）。

汽車健康指數(shù)的測(cè)評(píng)，不僅可以向用戶直觀地反映車型的健康度，也可以給予車企正向反饋。通過(guò)健康指數(shù)工作的開(kāi)展，指數(shù)已經(jīng)對(duì)車型的開(kāi)發(fā)和“健康汽車”的推動(dòng)形成了積極影響。

由于車內(nèi)材料多種多樣，加上車內(nèi)密封度高，車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制是比較難的。在材料選擇和制造工藝方面，車企需要更加嚴(yán)苛和謹(jǐn)慎，同時(shí)，消費(fèi)者也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)車內(nèi)空氣環(huán)境的重視，因?yàn)檫@關(guān)乎我們的身心健康。