三元催化損壞了不一定要更換，需視具體情況而定。三元催化作為汽車(chē)排氣系統(tǒng)里的凈化裝置，肩負(fù)著凈化尾氣的重任。要是僅僅是堵塞，通過(guò)清洗就能解決問(wèn)題，無(wú)需更換；可若出現(xiàn)中毒、破損等情況，那就必須更換。因?yàn)椴桓鼡Q不僅會(huì)讓尾氣排放超標(biāo)，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。所以，具體是否更換要結(jié)合實(shí)際故障情況判斷 。

當(dāng)三元催化器只是堵塞時(shí)，車(chē)輛通常會(huì)出現(xiàn)一些癥狀，比如提速變得緩慢，動(dòng)力明顯不足，仿佛車(chē)輛失去了往日的活力。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也可能會(huì)亮起。這是因?yàn)槎氯?，后氧傳感器檢測(cè)到廢氣中氧含量過(guò)低，會(huì)誤判混合氣過(guò)濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元減少?lài)娪土?，最終導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。在這種情況下，我們可以選擇對(duì)三元催化器進(jìn)行清洗。清洗的方法有多種，既可以采用專(zhuān)業(yè)的清洗劑進(jìn)行免拆清洗，也可以將三元催化器拆卸下來(lái)進(jìn)行徹底的清洗，讓它恢復(fù)通暢，繼續(xù)發(fā)揮凈化尾氣的作用。

然而，如果三元催化器出現(xiàn)中毒或損壞的狀況，那更換就是勢(shì)在必行的了。三元催化器中毒，一般是由于使用了含鉛汽油或者車(chē)輛長(zhǎng)期在惡劣的工況下運(yùn)行，導(dǎo)致其內(nèi)部的催化劑失去活性。而損壞則可能是因?yàn)橥饬ψ矒?、高溫過(guò)熱等原因，使三元催化器的結(jié)構(gòu)遭到破壞。一旦出現(xiàn)這些情況，三元催化器就無(wú)法有效地將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻ξ镔|(zhì)，通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。不僅如此，它的故障或破損還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大影響，甚至可能造成二次傷害，嚴(yán)重威脅到車(chē)輛的正常使用。

總之，三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主不要盲目地決定是否更換。應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓維修人員進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查和診斷。根據(jù)具體的故障情況，采取恰當(dāng)?shù)拇胧?。這樣既能有效解決問(wèn)題，又能避免不必要的經(jīng)濟(jì)支出，同時(shí)還能更好地保護(hù)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和我們的環(huán)境。

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